Тест драйв Шелл Эко-марафон 2007: высочайшая эффективность
Тест Драйв

Тест драйв Шелл Эко-марафон 2007: высочайшая эффективность

Тест драйв Шелл Эко-марафон 2007: высочайшая эффективность

Команды из Дании, Франции, Нидерландов и Норвегии вошли в число победителей Эко-марафона Shell в этом году. Большое количество успешных команд отражает растущую важность мероприятия, которое отметило рекордное количество участников – 257 из 20 стран.

«Выдающиеся результаты участников являются реальным свидетельством растущего энтузиазма, который новое поколение инженеров вкладывает в решение задач энергоэффективности и достижения устойчивого будущего», – сказал Мэтью Бейтсон, менеджер Shell по связям с общественностью в Европе.

Прототипы

Команда La Joliverie из Санкт-Петербурга. Джозеф снова одержал победу в гонке прототипов в Эко-марафоне Shell после того, как ему удалось преодолеть барьер в 3 км. Французская команда, победившая в гонке 000 года, выиграла с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, сохранив свои лучшие характеристики в последний день гонки. Студенты из г. Джозеф зафиксировал результат 2006 км на литр топлива и таким образом сумел превзойти своих сильнейших конкурентов ESTACA Levallois-Perret, также из Франции (3039 км на литр), и команду Технического университета Тампере, Финляндия (2701 км на литр).

Команда из Политехнической школы Нанта (Франция) достигла лучшего результата в конкурсе прототипов с водородными элементами. Французской команде удалось преодолеть 2797 км с эквивалентом одного литра топлива и с очень небольшим отрывом обойти своих немецких конкурентов Hochschule Offenburg из Университета прикладных наук (2716 км с эквивалентом одного литра топлива) и команду Технического университета Хемница. км эквивалентно одному литру топлива). В этом году в эко-марафоне Shell успешно приняли участие три прототипа, работающие на солнечной энергии, и в конкурсе победила французская команда из Lycée Louis Pasquet.

Категория «Городские концепции»

DTU Roadrunners – двукратный победитель в категории «Городские концепции» экомарафона Shell. Команда Датского технического университета не только выиграла класс «Двигатели внутреннего сгорания», но и получила премию «Городские концепции защиты климата». Свою победу он отпраздновал с участниками из De Haagse Hogeschool, занявшими первое место в классе водородных элементов.

Специальные призы

В этом году на Европейском эко-марафоне Shell были представлены технические инновации и улучшения в дизайне, безопасности и коммуникациях. Безусловной звездой специальной церемонии награждения стала команда университетского колледжа Эстфолд Халден, Норвегия, которая соревнуется в категории «Городские концепции». Дизайн машины норвежской команды напоминает старую гоночную машину и поразил жюри своей практичностью и реальной возможностью серийного производства модели. Команда университетского колледжа Эстфолда в Халдене разделила первое место в конкурсе SKF Design Award с испанскими студентами IES Альто Ноланом Барредос-Астуриас и заняла второе место после команды Proto 100 IUT GMP из Тулузы в рейтинге награды за самый экологически чистый дизайн.

Норвежская команда также была удостоена премии Shell Communications Prize и заняла почетное второе место в рейтинге Autosur Security Award за свои усилия по соблюдению требований безопасности. Победителем в категории «Безопасность» Эко-марафона Shell стала команда французского колледжа Roger Claustres, Клермон-Ферран. Премия Bosch Innovation Award была присуждена команде Миланского политехнического университета. Итальянская команда поразила жюри конструкцией центробежного сцепления автомобиля.

Социальную награду получила команда AFORP Drancy, Франция, за организацию разнообразных развлекательных образовательных инициатив, включая вдохновляющую игру Эко-марафон для всех участников забега.

«Shell Eco-marathon 2007 действительно удалось продемонстрировать настоящие автомобили, разработанные и представленные студенческими коллективами, чтобы показать, как передавать энергию, технологии и инновации в будущее», – добавил Мэтью Бейтсон.

Добавить комментарий