Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль
Ремонт авто,  Статьи,  Эксплуатация машин

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Какова реальная цена автомобиля? Мы можем легко узнать эту информацию из прайс-листа дилеров или по объявлению на вторичном рынке. Но сколько еще придется добавить к этой цене в качестве расходов на техническое обслуживание и ремонт?

Стоимость обслуживания – важный фактор

К сожалению, невозможно дать точный ответ на этот вопрос. Стоимость каждого автомобиля варьируется в зависимости от условий эксплуатации, ухода и стиля вождения. Тем не менее, статистика средних затрат по брендам облегчит наш выбор. К сожалению, никто в Европе не ведет такую ​​статистику – только в Соединенных Штатах благодаря ежегодным опросам Consumer Reports.

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Конечно, между Европой и Америкой есть значительные различия в сборках, ценах на топливо и заработной плате автомехаников. Даже сервисная и гарантийная политика некоторых производителей на одной стороне океана своя и совсем другая – на другой стороне света. По этой причине рейтинг CR может дать только приблизительное представление.

Опрос пользователей

Последняя версия опроса включает все расходы владельца на техническое обслуживание и ремонт. Как и следовало ожидать, существует существенная разница в стоимости для 3-, 5- и 10-летних автомобилей:

  • 3 года (изготовлены в 2017 году) в среднем 83 доллара;
  • 5 лет (2015) в среднем 200 долларов;
  • 10 лет (2010) в среднем 458 долларов.

Эта разница вполне понятна – на новые автомобили обычно предоставляется гарантия не менее 3, а часто – даже 7 лет, в течение которых ремонтные работы бесплатны, а владельцы платят только за расходные материалы, такие как масло и шины. Кроме того, конечно, со временем автомобили начинают чаще ломаться.

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Тем не менее, следует отметить, что в некоторых брендах разница стоимости услуг незначительна, а в других – резко отличается. Владельцы Dodge (170 долларов), Acura (163 доллара) и Infiniti (152 доллара) сообщают о самых высоких затратах на автомобили трехлетней давности. В то же время такие бренды, как BMW, Cadillac и Volvo, сообщают о практически нулевых затратах на ремонт и техническое обслуживание.

Для пятилетних авто затраты постепенно увеличиваются, но по-настоящему радикальные работы проводятся с 10-летними автомобилями после истечения срока гарантии. Так, BMW, которая первые три года ничего не стоила своим владельцам, внезапно начала нуждаться почти в 1000 долларах в год. То же самое касается других немецких премиальных брендов.

Ориентировочный список по брендам

Чтобы сориентироваться, на какой автомобиль стоит обратить внимание на вторичном рынке, предлагаем список, составленный Consumer Reports.

Chrysler – $ 208

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Американский бренд более-менее дешевый для 5-летних автомобилей, со средней стоимостью 175 долларов, но для 10-летних он значительно дешевле всех остальных – 208 долларов на ремонт и техническое обслуживание.

Lincoln – $ 290

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Роскошный бренд Ford также хорошо зарекомендовал 5-летними ($ 159 в год) авто с 10-летними, которые можно приобрести на вторичном рынке.

Toyota – $ 291

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Пятилетние Тойоты на самом деле довольно дороги – 200 долларов в год, но для 10-летних японский бренд является одним из самых экономичных.

Mazda – 300 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

То же самое и здесь – относительно высокая цена за обслуживание 5-летнего автомобиля – 207 долларов, но на десятом году ситуация налаживается.

Kia – 317 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Корейский бренд является вторым самым дешевым брендом среди пятилетних авто – ежегодные затраты составляют всего 140 долларов (помогает более длительная гарантия). У 10-летних стоимость обслуживания увеличивается более чем вдвое.

Nissan – 340 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

На пятом году обслуживание Nissan обходится в среднем в 185 долларов.

Hyundai – 340 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Старший корейский брат намного хуже, чем Kia, в возрасте пяти лет – 208 долларов в месяц, но в возрасте 10 лет результат обоих брендов почти идентичен.

Dodge – $ 345

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Стоимость обслуживания 5-летнего Dodge составляет в среднем 175 долларов за год.

Honda – 370 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

И этот японский бренд не особо выгоден уже на пятый год – средние затраты на обслуживание в 203 доллара. На десятом году ситуация меняется к более дешевому обслуживанию.

Ford – 399 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Машины Ford относительно прибыльны в пятый год – средняя стоимость 164 доллара. Однако имейте в виду, что в Америке более трех четвертей всех Фордов на дороге – это пикапы или большие внедорожники, полностью отличающиеся от европейских моделей.

Cadillac – 400 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Американский роскошный бренд GM – один из самых экономичных в пятом году – 149 долларов за сезон. В десятилетних моделях показатель ухудшается, но не на столько, как у импортных аналогов премиум-класса.

Jeep – $ 425

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

На пятый год стоимость составляет 164 доллара в год.

Lexus – 461 $

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Пятилетние Lexus стоят в среднем 215 долларов в год. Стоимость обслуживания десятилетних машин практически удваивается

Chevrolet – 466 $

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

На пятом году Chevrolet выступил почти наравне с основным конкурентом Ford – средняя стоимость 168 долларов. Однако в возрасте 10 лет они отстают от соперника.

Subaru – 500 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Японские машины стоят дорого после пяти лет эксплуатации, когда затраты на обслуживание сейчас достигают 267 долларов. На десятый год эксплуатации они удваиваются.

Infiniti – 508 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Роскошный бренд Nissan обходится его владельцам в среднем в 248 долларов на пятый год и в 508 долларов на десятый.

Buick – 522 $

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Под этой маркой в ​​Америке продаются две модели, которые в Европе известны, как Opel Insignia и Mokka X. На пятом году автомобили Buick требуют в среднем 157 долларов, что является хорошим результатом. Но к десятому он значительно ухудшается.

Volkswagen – 560 $

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

В Америке немецкие машины недешевы ни на пятый (222 доллара), ни на десятый год.

Volvo – 600 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Шведский бренд, который извинился в прошлом году за проблемы с качеством своего HS60, стоил своим владельцам в среднем 248 долларов на пятый год. С десятилетними машинами ситуация не меняется – обслуживание стоит почти вдвое дороже.

MINI – 600 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

К пяти годам маленькие британские машины становятся вполне доступными – всего 160 долларов на техническое обслуживание. А вот на десятом году автомобилисту придется раскошелиться на дорогостоящее ТО.

Audi – 625 $

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

С люксовым брендом VW обслуживание на пятом году составляет в среднем 253 доллара и 625 – на десятом.

Mercedes-Benz – 838 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Мировой лидер в сегменте премиум-класса также является лидером по стоимости обслуживания пятилетних автомобилей – средний показатель технического обслуживания Mercedes, произведенного в 2015 году, составил 409 долларов, что более чем на треть больше, чем у второго в этом отношении – Subaru.

BMW – 910 долларов

Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль

Владельцы BMW, которые не меняют его вовремя, испытывают самый большой шок. Для пятилетних автомобилей баварская марка является самой дешевой – она ​​обходится ее владельцам в среднем всего в 59 долларов. Однако в 10-летнем возрасте у обслуживания BMW резко появляется другая крайность.

Вопросы и ответы:

Сколько стоит самая дорогая BMW 2021 года? Самой дорогой моделью BMW 2021 модельного года является 7-Series M760Li xDrive. В базовой комплектации с 6.6-литровым мотором и автоматической трансмиссией авто стоит 142746 дол.

Сколько стоит самая лучшая BMW в мире? Аукционная модель BMW 503 Cabriolet (1957г.) была продана в 2017 году за 614085 долларов. Это один из 129 автомобилей с открытым верхом от баварской компании.

Что дороже бмв или мерседес? Новые модели в идентичном классе приблизительно одинаковы. Для завоевания рынка Баварская компания немного снижает стоимость своих авто. Мерседес дешевле в обслуживании.

Добавить комментарий