Самые интересные VW Golf в истории
Содержание
Volkswagen Golf имеет культовый статус на всех рынках, где он предлагается, в основном из-за его долговечности и надежности, которые являются важными чертами его характера. Однако с годами компактная модель превзошла ее образ обычного и надежного автомобиля и стали появляться различные, странные, супер мощные и веселые версии. Большинство из них навсегда останется в истории со смелыми идеями, реализованными через них, другие запомнятся только самым преданным поклонникам модели.
GTI W12-650
Компактный хэтчбек с двигателем Bentley. Конечный результат не может быть плохим, и это остается одной из величайших концепций. Представитель пятого поколения Golf получил двигатель от Continental GT (650 л.с.), задний мост от Lamborghini Gallardo и низ от Audi R8. И там было … ускорение с 0 до 100 км / ч за 3,6 секунды. Мечта практически каждого владельца гольфа.
GTI Clubsport S
До бурного развития Honda Civic Type R и Renault Megane RS именно VW установил рекорд North Arc для переднеприводных автомобилей. GTI Clubsport S – без задних сидений, с картинками и подвеской, специально отрегулированной для неровностей трассы в Эйфелевых горах. Как оказалось, эта версия Golf очень хорошо работает в других местах, но это неудивительно.
Golf Harlequin
Серьезно. Специальная версия Golf 3 90-х годов была связана с легендой о том, что на заводе было изготовлено четыре основных версии автомобиля, после чего они начали менять панели, пока не был получен такой результат. Вы не можете пропустить это на улице, не так ли?
Golf Syncro Country
Еще в 1986 году у VW были идеи получше, чем у T-Cross, T-Roc и т. д. Берем Golf, поднимаем подвеску и устанавливаем примитивную, но надежную систему привода 4х4. Audi Allroad все еще кажется вам оригинальной идеей?
Golf G60 Limited
Всего 71 штука – только для самых ярых, здесь действительно используется Limited. В 1989 году это была настоящая ракета – 4х4, 16-клапанный двигатель и компрессор, мощностью 211 л.с. Цена на тот момент – 70 000 марок.
Golf 6 R Cabriolet
Это определенно не самые сильные характеристики Golf. Компания решила создать версию кабриолета Golf GTI R. Но оказалось, что балки для усиления кузова опираются на элементы системы 4х4. VW тоже отказался от этой системы, оставив машину только с передком, а мощность серьезная – 265 л.с., а кузов не особо жесткий и крутильный. Не говоря уже о том, что автомобиль поступил на рынок по цене выше, чем у Porsche Boxster.
GTI Roadster
Концепт выглядит агрессивно, но не очень красиво или оригинально. Он приводится в движение двигателем V6 с двумя турбинами и мощностью 503 лошадиных сил. Однако вряд ли существует много других массовых моделей, которые послужили созданию такой концепции.
Golf R400
Из-за выхода Dieselgate в 2015 году VW положил конец разного рода забавным проектам, особенно тем, для которых трудно было точно предсказать, когда они будут прибыльными. Здесь формула проста – Golf R с мощностью, увеличенной до 400 лошадиных сил. Бессмысленная, но интересная модель. Audi уже имела RS3 на той же платформе, а обычный Golf R обеспечивал своего владельца мощностью более 300 л.с. К радости летчиков-испытателей VW было собрано несколько испытательных образцов Northern Arc.
Golf WTCR
Отличная идея, с очень хорошими результатами и машиной, выбранной Себастьяном Лёбом для своей команды в WTCR. Но VW отказался от разработки своих гоночных двигателей внутреннего сгорания, и дни на чемпионате мира WTCR были сочтены.