Модели с самыми крутыми рулями
Содержание
Пока автономные автомобили не будут полностью покорены, рулевое колесо останется важнейшим элементом интерьера любого автомобиля.
Lamborghini Sesto Elemento
Если вы знаете, как выглядит Sesto Elemento, вы поймете, почему это дикое рулевое колесо подходит ко всему остальному автомобилю. Он обтянут ярко-красной кожей, с очень острыми углами, открытыми винтами и классными кнопками.
Pagani Huayra
Рулевое колесо Huayra немного занижено, но все же до боли приятно. Рычаги переключения передач как будто сделаны в течение 100 часов, а широкая плоская часть подушек безопасности отлично сочетается с остальным дизайном.
Aston Martin One-77
Рулевое колесо в ультра-редком One-77 странное, и это то, что делает его крутым. Если вы присмотритесь, то заметите, что он больше овальный, чем круглый, с более плоскими верхними и нижними частями. Также есть какое-то дорогое покрытие из металла.
Caterham Seven SuperSprint
Seven SuperSprint был выпущен ограниченным тиражом Caterham, вдохновленным классикой, который был распродан всего за 7 часов. Нечасто сядешь в новую машину со стильным тонким деревянным рулем, поэтому понятно, почему модель была такой желанной.
De Tomaso P72
У него может быть скучное название, но P72 – одна из самых интересных новых машин на данный момент. С двигателем V12 под капотом, потрясающим внешним видом и механической коробкой передач это мечта многих автолюбителей. Красиво оформленное рулевое колесо – это просто бонус.
McLaren F1 GTR
Рулевое колесо F1 GTR имеет три спицы, обтянутые алькантарой, с логотипом GTR из углеродного волокна посередине. Если не считать нескольких кнопок, это определенно довольно простое решение. Вот почему это круто.
Mercedes-AMG One
Рулевое колесо AMG One по форме напоминает то, что используется командой компании в Формуле-1, с подушкой безопасности посередине. Дизайн имеет смысл, учитывая, что автомобиль приводится в движение двигателем Формулы-1.
Lotus Evija
Как и AMG One, в Lotus Evija, новом полностью электрическом суперкаре британской компании, используется прямоугольное рулевое колесо, вдохновленное Формулой 1. Оно выглядит очень круто и идеально сочетается с остальным дизайном интерьера.
BMW M3 (E30)
Более поздние версии M3 (E30) получили в Америке рулевое колесо с подушкой безопасности. В Европе у этой модели симпатичный трехспицевый руль, который идеально сочетается с остальной частью салона.
Eunos Cosmo
Тройной двигатель Eunos Cosmo – не единственное, что отличает эту модель. Это крутое рулевое колесо удерживается двумя нижними спицами и имеет уникальное расположение кнопок с обеих сторон логотипа в форме ротора.
McLaren 570S
Рулевое колесо в McLaren 570S выглядит великолепно, а отсутствие кнопок позволяет сосредоточиться на вождении, а не привязаться к контроллерам информационно-развлекательной системы.
Spyker C8
Рулевое колесо с четырьмя спицами в первом Spyker C8 должно вызывать ассоциации с воздушным винтом того времени. Это действительно круто смотрится, но мы не представляем, как водитель справится в случае аварии.
Ferrari F40
Интерьер F40 кричит простотой, и это передается рулевому колесу. Он разработан Momo, без лишних деталей или кнопок, отвлекающих водителя от невероятных впечатлений от дороги.
BMW Z8
Рулевое колесо Z8 имеет четыре элемента на каждой из трех спиц и идеально сочетается с современным дизайном в классическом стиле.
Subaru XT
XT не выглядит странным только снаружи – интерьер также вносит свою лепту в общий вид автомобиля. Самым очевидным в нем является руль с ассиметричной пистолетной формой и квадратным центром.
Pagani Zonda R
Все рули Pagani красивы, но устройство Zonda R, безусловно, самое интересное из них. Тахометр вместо цифровой приборной панели спереди расположен в центре рулевого колеса. Довольно круто.
Aston Martin Lagonda
В дополнение к причудливой приборной панели ранние версии Lagonda имели симпатичное рулевое колесо с одной спицей, которое позволяет водителю без проблем видеть работу панели.
BMW M
В последние несколько лет BMW использовала тот же дизайн для своих моделей M. Это идеальное сочетание стиля, комфорта и современной функциональности.
Ford Mustang (первое поколение)
Когда думаешь об интерьере классической модели, обычно на ум приходит нечто подобное. Рулевое колесо Мустанга первого поколения является символом тех, что использовались в большинстве американских моделей той эпохи – большое, тонкое и с тремя тонкими спицами.
Ferrari
Начиная с дебюта Энцо, Ferrari использовала форму рулевого колеса с множеством кнопок – для включения фар, дворников и даже сигналов поворота. Вы также можете выбрать разные цветовые конфигурации элементов, чтобы, например, изобразить гоночного пилота.
