5W40 foana ve no menaka mety indrindra?

menaka maotera misy marika 5W40 angamba ny karazana menaka maotera nofidina indrindra ho an'ny fiara mpandeha. Inona anefa no dikan'io fanafohezana io ary hanondro foana ny menaka tsara indrindra ho an'ny fiarantsika?

Manana asa lehibe maro ny menaka - mihamangatsiaka ny ampahany mihetsika amin'ny motera, mampihena friction ary mitondra fiara, tombo-kase kojakoja mihetsika ary mitazona ny motera madio sy misoroka ny harafesina... Izany no antony maha-zava-dehibe ny fampiasana ny menaka izay tena miaro ny motera.

Ny fohy kokoa ny lalana no manan-danja kokoa ny solika

Ny asan'ny motera dia tsy maintsy mifandray amin'ny asan'ny menaka. Na izany aza, dia ilaina ny mahafantatra fa ny maotera tonta be indrindra tsy rehefa, ohatra, ny fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony, fa rehefa manomboka sy mamono... Noho izany, ny dia fohy no sarotra indrindra ho an'ny motera.

Mety hahagaga izany, fa raha mitondra fiara amin'ny halavirana fohy kokoa ianao dia mila menaka tsara kokoa noho ny mandeha an-jatony kilometatra tsy an-kiato. Oiler tsara manitatra ny fiainan'ny singa motera tsirairayary mazava ho azy - izany dia ahafahanao manomboka ny motera amin'ny toetr'andro ratsy indrindra (ohatra, amin'ny fanala mafy).

Arakaraka ny mahamay azy, ny ambany ny viscosity.

Ny tena masontsivana ny menaka dia ny viscosity. Rehefa mafana ny menaka dia mihena ny viscosity azy. Rehefa mihamangatsiaka ny motera dia mitombo ny viscosity.. Raha lazaina amin'ny teny hafa - amin'ny mari-pana ambony dia lasa manify ny sosona menaka, ary rehefa ampidirintsika tampoka ny throttle miaraka amin'ny motera mafana, ny rpm ambany ary ny solika tsy ampy, dia mety ho very fiarovana mandritra ny fotoana fohy ny motera!

Mety hisy olana koa anefa be loatra ny menakasatria mety ho tonga miadana loatra ny singa motera tsirairay.

0W no tsara indrindra ho an'ny fanala

Eto isika dia mila miatrika ny fahapotehan'ny viscosity grade. Ny mari-pamantarana misy ny litera W (matetika avy amin'ny 0W ka hatramin'ny 20W) dia manondro ny viscosity ririnina. Ny kely kokoa ny W parameter, ny ambony kokoa ny fanala fanoherana..

Ny menaka 0W dia hahatohitra ny fanala be indrindra - ny motera dia tokony hatomboka na dia amin'ny mari-pana ambany -40 degre Celsius aza. Ny menaka 20W dia manao ny ratsy indrindra amin'ny hafanana ambanyizay afaka manakana ny maotera tsy manomboka amin'ny -20 degre.

menaka maotera mafana

Saingy tsy izany ihany, satria zava-dehibe koa ny paramètre faharoa. Ny isa aorian'ny litera W dia manondro viscosity menaka rehefa mafana ny motera amin'ny mari-pana miasa ara-dalàna (manodidina ny 90-100 degre Celsius).

Ny kilasy viscosity malaza indrindra dia 5W40.. Ny menaka toy izany amin'ny ririnina dia ahafahana manomboka ny maotera amin'ny mari-pana -35 degre, ary rehefa mafana, dia manome ny viscosity izay tsara indrindra ho an'ny ankamaroan'ny fitaovana. Ho an'ny ankamaroany - fa tsy ho an'ny rehetra!

menaka viscosity ambany

Ny menaka misy naoty 20 na 30 no antsoina menaka mitsitsy angovo... Ny ambany ny viscosity, ny ambany ny solika fanoherana, izay midika fa kely ny fahaverezan'ny motera hery. Na izany aza, rehefa mafana izy ireo dia mamorona maro sarimihetsika fiarovana manify.

Ity viscosity ambany ity dia ahafahan'ny solika mikoriana haingana be eo anelanelan'ny singa maotera, saingy amin'ny powertrains maro dia tsy ho ampy io fiarovana io. Amin'ny toe-javatra toy izany ny motera dia mety hikorontana fotsiny.

Matetika ny menaka amin'ity karazana ity dia arotsaka amin'ny maotera maoderina - mazava ho azy, fa ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny fampiasana menaka amin'io viscosity io.

menaka viscosity avo

Ny menaka kilasy 50 sy 60, ny mifanohitra amin'izany, dia manana viscosity ambony kokoa, noho izany, ara-panoharana, dia toa "matevina kokoa". Vokatr'izany dia mamorona menaka matevina kokoa izy ireo ary tsara kokoa ny miaro ny motera amin'ny enta-mavesatra... Ny fampiasana menaka toy izany dia mety hisy fiantraikany ratsy kely amin'ny fanjifana solika sy ny dinamika.

Io karazana menaka io no matetika ampiasaina. amin'ny maotera tonta ratsy, koa amin'ireo izay "maka menaka". Ny menaka tena mipetaka dia afaka mampihena ny fanjifana menaka ary na dia, noho ny famehezana azy, mampihena ny fifindran'ny maotera... Fa mitranga ihany koa fa avo-viscosity menaka izy ireo dia atolotra ho an'ny fiara fanatanjahan-tenamba hiarovana tsara kokoa ny fiara matanjaka sy mitaky.

Tokony hanova ny viscosity ve aho?

Mamaly ny fanontaniana titre, Solika 5W40 (na 0W40) marika tsara (oh. Castrol, Liqui Moly, Elf) no safidy tsara indrindra amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra.

Fanoloana menaka ririnina avo lenta amin'ny toetry ny toetr'andro dia tsy misy fialan-tsiny - mety hiteraka olana amin'ny fanombohana ny fiara amin'ny ririnina ihany. Ny maningana dia rehefa mila menaka amin'ny vanin-taona mafana viscosity avo, ary ny menaka toy izany dia manana viscosity, ohatra, 10W60.

Filaharana hanova ny menaka ho menaka amin`ny avo kokoa na ambany viscosity fahavaratra indraindray dia misy dikany (ohatra, miaraka amin'ny motera fanatanjahan-tena, tena maoderina na, mifanohitra amin'izany, antitra), fa ny fanapahan-kevitra dia tsara indrindra rehefa avy namaky ny boky ny fiara sy ny hevitra ny mekanika za-draharaha.

Sary Castrol, avtotachki.com