Inona no lazain'ny fiarako amiko - mianatra mahatakatra ny feon'ny fiara!

Ny fandrenesana zavatra sioka, na squeak na rattle ao anaty fiara, dia tokony hanindrona ny sofinao ara-bakiteny. Ny sofina voaofana dia afaka misoroka toe-javatra mampidi-doza, fanamboarana lafo na fahasimbana fiara. Ato amin'ity lahatsoratra ity, dia hamaky ny fomba hamantarana ny mahazatra indrindra mitondra fiara feo.

Systematic narrowing

Ao anatin'ny fiara mandehandeha dia misy fihetsehana amin'ny lafiny rehetra . Mandeha ny motera, miova ny fiaingana, mihodina eny amin’ny arabe ny kodiaran-dalana, miboiboika ny fampiatoana, mivily any ambany ny setroka, mitsoka ny entona mivoaka. Ilaina ny hetsika rafitra hamantarana ireo feo mitondra fiara manokana ireo. Raha azo atao, esory ny rafitra maro araka izay azo atao mba hanaraha-maso ny anton'ny tabataba toy ny mpitsongo.

Noho izany, ny fepetra manan-danja indrindra amin'ny fikarohanao dia mitondra fiara tsy misy sakana . Ny tsara indrindra dia mitadiava toerana tsy ampoizin'ny mpampiasa lalana hafa. Na izany na tsy izany dia tokony ho lalana asfalta ilay izy. Mety hanasarotra ny fitadiavana azy ny tsy fahampian-tsakafo sy ny tsy fahampian-tsakafo. Ankoatra izay, tsy mahazaka mafy ny hafainganam-pandeha ny fiara rehefa mandeha eny ambony lavaka.

Raha misy tabataba mandritra ny fiara dia tsindrio ny clutch mba hialana azy. Raha mbola mitohy ny tabataba, dia azo esorina amin'ny fikarohana ny clutch sy ny fitaovana. Alefaso indray izao ary, raha lalana mahitsy lavitra tsy misy fiara hafa ilay izy, dia tapaho ny motera rehefa mitondra fiara.
Tsindrio ny clutch ary vonoy. Mihodina amin’ny heriny manokana ny fiara ankehitriny. Raha a feo mitondra fiara mbola re, azonao atao ny manafoana ny fikarohanao ho fampiatoana.

Raha levona ny tabataba dia aforeto ny frein rehefa maty ny motera. Mariho tsara: mety mila mampiasa hery fanampiny ianao satria tsy mahazo tsindry ny rafitra fanampiana frein rehefa maty ny motera. Amin'ny fiara mitondra herinaratra, ny familiana dia ho mafy kokoa ihany koa raha tsy misy ny motera. Ny frein dia mety hamoaka tabataba na mikiakiaka tsy tapaka rehefa mitondra fiara.

Atsaharo ny fiara. Avela hilona ny motera ary avereno mafy imbetsaka. Raha misy tabataba tsy mahazatra re rehefa mandeha ny maotera, dia azo tsapaina amin'ny motera, fiara, paompy rano, na alternator ny olana.

Ny fanatanterahana izany fomba izany dia ahafahanao manakaiky kokoa ny anton'ny tabataba.

Inona no mety hiteraka tabataba rehefa mitondra fiara?

Ny lisitra misy ny feo mahazatra indrindra, ny antony ary ny vokany dia omena eto ambany mba hanampiana hamantatra tsara ny feo mitondra fiara.

Feo alohan'ny hiaingana Feo mikiakiaka sy migogogogo rehefa miditra ao anaty fiara: tsy fahampian'ny shock absorber; Soloy . Tena manoro hevitra ny hifindra amin'ny Monroe shocks izahay.

Ny feo malefaka rehefa manodina ny fanalahidin'ny fiara: feo mahazatra ny paompy solika. tsinontsinona .

Tsindrio malefaka rehefa manomboka ny fiara, mety hanamaivana ny jiron'ny dashboard miaraka amin'izay: harafesina tariby tany. Esory, diovy, raha ilaina dia manolo sy mametraka indray .

Rattle rehefa manomboka ny fiara: zavatra avy eo dia mikotrokotroka ao anaty fehikibo. Vonoy ny motera ary jereo .

Mikiakiaka mafy ny maotera: simba alternator na paompy rano V-belt. Soloy fotsiny .

Tsy avy amin'ny motera ny rattle : mpanelanelana. Esory ny alternator ary jereo raha ilaina manolo bearings .

Mikiakiaka malefaka sy tsy tapaka rehefa mandeha ny fiara . Simba ny paompin-drano. Soloy .

Feo mitondra fiara mandritra ny metatra vitsivitsy voalohany Feo mitabataba rehefa manomboka ny motera: ny tsy fahampian'ny mpaninjara hydraulika na ny tsy fahampian'ny menaka maotera. Jereo ny haavon'ny menaka. Raha mijanona ny tabataba rehefa afaka minitra vitsivitsy, dia aza hadinoina izany. (raha heverina fa marina ny haavon'ny menaka). Raha mitohy ny tabataba, Efa tonta ny mpanandratra valva ka mila soloina .

Feo mierona rehefa manafaingana: simba ny rafitra setroka. Fanoloana feno na ampahany .

Mitabataba rehefa mitondra fiara Fikosoham-bary tsy tapaka: clutch azo atao. Tsindrio ny clutch. Raha mijanona ny tabataba dia tonta ny clutch. Soloy .

Mikiakiaka mangina foana rehefa mitondra fiara: frein calipers mila lubrication. Esory ny frein ary apetaho ny paty varahina. ( Azafady marihina: AZA ATAO OLONA NA MISY MISY OLONA MAININA NA IRAY REHETRA!!! )

Feo misioka malefaka rehefa mitondra fiara: mety ho maina ny gearbox. Araka ny voalaza , jereo ny motera tsy miasa ary tadiavo ny misy solika .

Fitotoana metaly rehefa frein: efa simba tanteraka ny frein!! Ny tsara indrindra dia tokony hajanony ny fiara ary hisintona azy. Raha tsy izany: mandehana any amin'ny garazy haingana araka izay azo atao. Mandehana miadana ary aza miala amin'ny frein .

Mandondona sy mitabataba rehefa mamily: tsy fahombiazana iombonana baolina. Soloy avy hatrany: tsy azo ekena intsony ny fiara .

Feo mikoropaka rehefa mandeha eny ambony lavaka: diso tsorakazo fatorana, anti-roll bar na absorbers fahatairana. Jereo sy soloy ao amin'ny garazy .

Mandondona rehefa manova entana: simba ny fingotra motera. Soloy .

Mitabataba rehefa mamily: simba ny fitondra kodia. Soloy .mitondra kodia

Rattle sy rattle tsy mazava rehefa mitondra fiara: sao dia mivaha ny bumper-n'ny fiara. Jereo raha mipetraka daholo ny ampahany amin'ny vatana .

Feo misioka rehefa mandeha ny motera: triatra manify ao amin`ny exhaust manifold. Part ho soloina .

Feo misioka rehefa vonoina ny motera: overpressure ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Andraso mandra-pihena ny tsindry. Dia diniho ny maotera. Antony mety hitranga: Radiator diso, thermostat na lohan'ny cylinder, na fantson-drano voatsindrona .

Kodiarana mikiakiaka manodidina ny zorony: ambany loatra ny tsindry amin'ny pneu. Mety efa antitra loatra na tonta be ny pneu. .

Feon'ny kodiarana mafy (Loud Tyre Rolling Sound): efa antitra loatra ny pneu ary mafy loatra ny pneu. Mety ho diso ny fametrahana ny kodiarana (mifanohitra amin'ny fitarihan'ny fihodinana). Ny zana-tsipìka eo amin'ny kodiarana dia tsy maintsy manondro foana ny lalana mihodina. .

Fitabatabana avy ao amin'ny kabine Mikiakiaka: Ny impeller fantson-drano anatiny dia maina. Disassemble sy lube. Mariho tsara: Raha tafahitsoka ny fantson'ny fantson-drivotra, dia mety hirehitra ny tariby ao amin'ny maotera fantson-drano. Jereo ny setroka! Vonoy ny fantson-drano ary sokafy ny varavarankely rehetra .

Feon'ny familiana mitoto rehefa mamindra kodia: lany ny pedal na ny tariby Bowden. Ny pedals dia azo karakaraina. Tsy maintsy soloina ny tariby bowden. Mariho azafady: Raha tsy raharahaina ela loatra izany dia mety ho tapaka ny tariby Bowden! Amin'ity tranga ity, ny rano dia niditra tao amin'ny tariby ary ny harafesina no nahatonga ny tariby Bowden nivonto. .

Seat squeak: maina ny lalamby na ny mekanika seza. Ilaina ny mandrava ny seza ary manosotra ny ampahany .

Rattle ao amin'ny dashboard: fifandraisana ratsy. Mety ho asa lehibe ny fitadiavana izany. Mandondona amin'ny faritra samihafa amin'ny dashboard rehefa mandeha ny motera .

Wiper fitaratra mikiakiaka: lany ny wiper. Soloy famafazana vaovao sy avo lenta .

Fitabatabana avy any ambany Mandondona mafy rehefa mitondra fiara, indrindra rehefa manova entana: nivaha ny fanohanan'ny fingotra amin'ny fantsona fivoahana. Jereo ary soloy. Antony hafa: saron-tava na trano ao anaty motera .

Miresaka sy mihodinkodina rehefa mitondra fiara: Tapaka catalytic mpanova fototra seramika . Ireo feo mitondra fiara manokana ireo aloha dia lasa mafy kokoa ary avy eo dia mihena tsikelikely mandra-panjavona tanteraka. Amin'ity tranga ity, ny converter catalytic dia foana ary ho hita izany amin'ny fisavana fiara manaraka. .

Mandondona rehefa mandeha ny motera: malemy catalytic mpanova hafanana ampinga. Matetika dia azo amboarina amin'ny lasantsy iray na roa izany. .

Miha mafy tsikelikely ilay feo mierona: setroka mitete . Raha mihamafy ny feon'ny setroka rehefa mitombo ny RPM, mety misy muffler simba . Raha toa ka mafy be ny feon'ny maotera, dia matetika simba ny fantsona entona elastika. Mba hahazoana antoka fa tsy maintsy hojerena tanteraka ny setroka. Amin'ny maha-fitsipika azy, dia hita eo amin'ny toerana misy leks ny pentina alehany. Raha misy perforation hita eo afovoan'ny muffler na eo amin'ny fifandraisana, ny setroka dia azo rakofana vetivety amin'ny tanany tsotra. Mila soloina amin'ny farany ny fantsona malefaka sy ny silencer farany . Ireo kojakoja ireo matetika dia tena mora.

Soso-kevitra: mitadiava mpandeha efa za-draharaha!

Ny olana amin'ny ankamaroan'ny tabataba miasa ao anaty fiara dia mandeha tsikelikely izy ireo. Mahatonga anao ho zatra amin'ny feo mampiahiahy mitondra fiara izany. Noho izany dia tsara foana ny manana olona hiaraka aminao amin'ny dianao ary anontanio izy raha mahatsikaritra zavatra manokana izy. Misoroka ny fahajambana amin'ny asa sy ny fahasimbana lafo noho ny tsy fahampiana mitombo izany.
Indrindra fa ny fiara efa antitra dia lasa "be resaka" ary milaza aminao tena azo antoka hoe inona no kojakoja tokony hosoloina. Izany dia mamela ny "harena taloha" hijanona ho mihetsika rehefa avy nianatra nitandrina ny feo fampitandremana ianao.