Fanasan'ny maotera etona - madio tsy misy atahorana
afa-po
Ny fanasana motera fiara amin'ny etona dia asa tena tompon'andraikitra izay tsy mandefitra ny diso, satria ny fahadisoana kely indrindra dia mety ho lafo be. Noho izany, alohan'ny hanapahanao hevitra momba izany dia ilaina ny mandanja ny zava-drehetra. Ary hiresaka momba izany isika izao.
Nahoana no manasa ny motera mihitsy?
Mazava ho azy, ny fanaraha-maso ny toe-javatra sy ny fahadiovan'ny "soavaly vy" anao dia tsy fientanam-po fotsiny, fa ilaina, ary ny maotera dia tsy misy afa-tsy. Na izany aza, tsy mendrika ny misaraka amin'ity fomba fiasa ity, ary afaka manankina izany amin'ny mpanao asa tanana mahay ianao, mba tsy hividiananao ampahany vaovao any aoriana. Aza adino koa ny fahadiovan'ny herinaratra: raha toa ka amidy ny fiara, na inona na inona mety ho tsara, ny mpanjifa dia mbola hijery, voalohany indrindra, ny endriky ny maotera. Ny maotera maloto sy tsy voakarakara miaraka amin'ny dian-tsolika sy ny zavatra toy izany dia tsy azo inoana fa hiteraka fahatokisana na iza na iza.
Fanampin'izany, hisy fiantraikany ratsy amin'ny fahombiazany ny fandotoana tafahoatra. Noho izany, mety hiharatsy ny fifindran'ny hafanana, hihena ny heriny, fa ny solika "mihinana" dia ho lasa kinga kokoa. Ankoatr'izay, tsy voavaha ny tsy fahampian-tsakafo, ary ny olana toy ny solika sy ny tsiranoka hafa dia ho sarotra kokoa ho fantatra, satria ny maotera madio dia famantarana tsara amin'ny olana toy izany. Mety hiteraka afo amin'ny ankapobeny ny fivoahan'ny menaka be dia be, ary ny singa maloto dia simba haingana kokoa noho ny madio.
Etona maotera fanasana - ny tombony sy ny fatiantoka
Manjary miharihary, na inona na inona lazain'ny olona, dia tsy azo ialana ny fanasana ny motera. Avy eo, fara faharatsiny, mila misafidy ny teknolojia azo antoka indrindra ianao, izay manadio ny motera amin'ny etona. Eny tokoa, miaraka amin'ity safidy ity, ny mety hisian'ny rano miditra ao amin'ny ampahany dia ambany kokoa, izay midika fa tsy hisy fihoaram-pefy eo amin'ny fiara elektrônika wiring, bay sy ny toe-javatra tsy ampoizina. Ny etona dia manimba tanteraka ny loto, menaka, menaka, resin, bitumen. Noho izany, ity fandidiana ity dia tsy haka fotoana be, raha toa ka ho toy ny vaovao ny fitaovana.
Ny tsy fahampiana, mazava ho azy, dia ahitana ny vidin'ny serivisy toy izany amin'ny fanasana fiara.. Tsotra ny antony, satria mitaky fitaovana lafo vidy manokana izany, ary ny dingana dia tsy mora, ary misy ny mety ho may, satria mahatratra 160 ° C ny etona. Noho izany dia tsara kokoa raha manam-pahaizana manokana ihany no manao izany. Na izany aza, ny vokatra dia mendrika izany, satria izany no voalohany fanasan-damba tena azo antoka ho an'ny maotera, ary avy eo dia tsy misy isalasalana momba ny fampisehoana ny vondrona.
Azo atao ve ny manasa ny motera ao an-trano?
Araka ny hitanao dia efa lasa lavitra ireo fotoana izay nanomezana endrika azo amidy ny maotera miaraka amin'ny solika gazoala sy lasantsy. Ankoatra izay dia nisy ihany koa ny simika isan-karazany omaly. Amin'izao fotoana izao dia miha-malaza isan'andro ny fanasana motera etona. Mba hanatanterahana izany dia mila mpamokatra etona sy manam-pahaizana manokana izay mahafantatra ny asany.
Tena tsy azo antoka ny fanasan-tena amin'ny etona!
Mazava ho azy, azonao atao ny manandrana manao ny zava-drehetra ao an-trano. Saingy, voalohany, tsy azo antoka izany, satria tsy maintsy miasa amin'ny hafanana avo be (mihoatra ny 160 ° C). Ary faharoa, na inona na inona mety holazaina, fa ny manam-pahaizana manokana dia mbola hiatrika ny asa haingana kokoa sy tsara kokoa, ary tsy misy dikany ny manofa fitaovana lafo vidy.
Ny teknôlôjia dia ny hoe ny toerana rehetra ao amin'ny efitranon'ny motera dia tokony hokarakaraina amin'ny etona maina. Mba hanaovana izany, dia ilaina ny hitarika ny hose, izay ny etona dia omena eo ambany fanerena mafy, eo ambanin'ny Hood ny fiara sy ny fanodinana ny maotera efitra amin'ny lafiny rehetra. Amin'ny ankapobeny, ity karazana fanasan-damba ity dia manana tombony betsaka, ary tsy tokony hatao tsirambina izany!
