Fanasana maotera fiara: maninona no ilainao izany

Ny fiara rehetra dia maloto mandritra ny fandidiana, na dia mandeha amin'ny maodin'ny tanàna aza izany. Fa raha tsy sarotra ny manasa irery ny vovoka amin'ny vatana, dia inona no azonao lazaina momba ny fanasana ny motera? Hodinihintsika ny antony ilana azy, ny fomba fanasana tsara ny singa, izay madio kokoa ampiasaina amin'ny fotoana iray, ary koa inona no maharatsy an'io fomba io.

Maninona no manasa ny maotera

Raha ny fahasalaman'ny olombelona dia mihatra ny lalàna: ny fiantohana ny fahasalamana dia ny fahadiovana. Ny fitsipika mitovy amin'izany dia miasa amin'ny mekanisma. Raha tazonina madio ny fitaovana dia haharitra raha tokony ho izy, fa amin'ny tranga maro dia lava kokoa aza. Noho io antony io dia tsy maintsy madio ny fiara, tsy noho ny antony hatsarana ihany.

Ny "fo" an'ny fiara rehetra dia ny herinaratra misy azy io, na maotera fandrehitra anaty lasantsy na diesel (voalaza ny fahasamihafana amin'ny fiasan'ireo singa ireo amin'ny famerenana hafa) na motera elektrika. Ny safidy farany dia tsy lasa maloto toy ny motera fandorana anatiny. Ny anton'izany dia ny fomba fiasan'ny motera. Ilay singa, izay mampiasa ny herin'ny fifangaroan-tsolika fandoroana, dia mampiasa rafitra fanosorana. Ny menaky ny motera dia mivezivezy tsy tapaka amin'ny lalàny. Tsy hodinihintsika amin'ny antsipiriany ny fitaovana an'ity rafitra ity, efa misy ny momba an'io. lahatsoratra amin'ny antsipiriany.

Raha fintinina, napetraka eo anelanelan'ny lohan'ny varingarina sy ny fonony ary ny sakana ihany ny gasket. Ny tombo-kase toy izany dia ampiasaina amin'ny faritra hafa amin'ny motera sy ireo rafitra mifandraika amin'izany, ohatra, ny solika. Rehefa mandeha ny fotoana dia miharatsy ireo fitaovana ireo, ary noho ny tsindry solika na solika dia manomboka mipoitra eo ambonin'ilay singa ilay akora.

Mandritra ny dia dia misy renirano mikoriana miditra ao amin'ny kaontenera maotera. Ilaina izany mba hampangatsiahana tsara ny tarika misy herinaratra. Ny vovoka, ny fluff ary ny loto hafa dia miditra ao amin'ny vatan'ny maotera miaraka amin'ny rivotra. Izany rehetra izany dia mitanjozotra mitete mitete. Miankina amin'ny toe-javatra teknikan'ny motera, io fandotoana io amin'ny tranga iray manokana dia mety ho kely, na hanakiana mihitsy aza.

Raha efa misy fantsona efa antitra ao amin'ny rafitra mangatsiaka dia azo atao ny manapoaka antifreeze amin'ny alàlan'ny fahasimbana ary mitete mankamin'ny vatan'ny maotera misy ny motera anatiny. Aorian'ny fitrandrahana ny ranoka dia matetika mijanona eo ambonin'ny vatan'ilay sela ny fametrahana sira. Tokony hesorina koa ny fandotoana toy izany.

Na dia miakatra amin'ny motera aza ny loto dia mijanona ho madio ao anatiny (mazava ho azy, raha tompon'ny fiara izy manova menaka ara-potoana). Na izany aza, mety misy olana amin'ny powertrain maloto. Voalohany, araka ny efa voalaza, dia lasa lany andro ny tombo-kase ary mety mitete kely. Raha voaloto be ny motera dia sarotra ny mamantatra izany lesoka izany. Noho izany dia mety tsy tsikaritry ny mpamily ilay olana, ary vokatr'izany dia tara ny fanamboarana azy. Io indray dia mety hiteraka fahavoazana lehibe.

Ohatra, raha tsy zatra mamily tsindraindray ny haavon'ny solika ny mpamily (isaky ny impiry tokony hanaovana izany dia vakio eto) na mijery eo ambanin'ny fiarany hahamarika ny savaranon-diloilo, tsy ho afaka handray fepetra sahaza azy ara-potoana izy. Tsy mila lazaina intsony ny atao hoe mosary menaka, ary inona no feno azy.

Faharoa, ny fampangatsiahana ny tariby herinaratra dia tsy ny radiatera sy ny rafitra feno antifreeze ihany no manome azy (ny fomba fiasan'ny CO sy izay singa ao anatiny no voalaza. manokana). Ny rafitra fanosorana ampahany koa dia tompon'andraikitra amin'izany. Saingy tsy zava-poana ny fidiran'ny rivotra ao amin'ny rafitry ny vatana. Misy izy ireo mba hahafahan'ny onja mampitony ny singa iray manontolo. Fa raha maloto ny motera dia lasa sarotra ny fifanakalozana hafanana, ary nivadika lamba firakotra ilay ICE. Ny rafitra mangatsiaka dia hitohy hiasa, fa ny enta-mavesatra amin'ny motera kosa dia ho avo kokoa, satria ny hafanana tsy voaroaka araka ny fahombiazany.

Rehefa miakatra ny mari-pana amin'ny motera, ny ampahany tsirairay aminy dia hiharan'ny fihenjanana fanampiny, izay hitarika ny fanitarana azy ireo. Ity singa ity dia mifandraika mivantana amin'ny fitafiana aloha loatra an'ny motera fandoroana anaty.

Ny kompana maotera maloto koa dia mety hisy fiatraikany ratsy amin'ny tariby mandeha amin'ny herinaratra. Antifreeze, lasantsy na solika dia mety hanimba ny fisorohana ny tariby na manome onjam-pivoahana ao amin'ny rafitra an-tsambo. Noho io antony io dia zava-dehibe ny mitazona ny fahadiovan'ny tariby.

Antony iray hafa ilana fanadiovana ny atitany ambanin'ny kapaoty ny fiarovana ny afo. Ny zava-misy dia mety hampirehitra ny etona vokatry ny solika miaraka amin'ny hafanana avo. Mazava ho azy, tsy dia fahita firy izany satria maotera maloto.

Any amin'ny tobin'ny serivisy sasany dia misy ny lalàna mifehy izay tsy maintsy itondran'ny tompony ny fiarany miaraka amina maotera madio na kely kokoa. Misy olona manadio ny fitoeran-motera foana alohan'ny hanaovana asa fanamboarana, satria mahafinaritra kokoa ny miasa amin'ny fahadiovana. Misy ihany koa ireo izay maniry ny hitazona ny fiara ho madio tanteraka, tsy any ivelany ihany, fa ao anatiny ihany koa.

Ary antony iray hafa mahatonga ny mpitondra moto marobe manao io fomba io ny faniriana hanome fampisehoana ny fiara. Rehefa nojerena ny fiara mandritra ny varotra sy ny fividianana, ary miakatra ny hood, dia azo ampiasaina ny fisehoan'ny tariby herinaratra hijerena ireo fepetra nampiasana ny fiara. Fa etsy ankilany, ny mekanisma sy ny fivondronana rehetra ao ambanin'ny saron-doha, nohosorana hamirapiratra, dia mety hampiahiahy fa nanao fanahy iniana ilay mpivarotra mba tsy hahitan'ny mpividy ny dian-drano misy menaka manitra.

Noho izany, araka ny hitanao dia misy antony maro hanaraha-maso ny fahadiovan'ny herinaratra. Andao hojerentsika ny fomba fanatanterahana ny fanosorana amin'ny tanana sy amin'ny fanasana fiara.

Manao ahoana ny fanasan-damba

Manasa motera fiara dia mila mampiasa orinasa manadio manokana manome serivisy fanadiovana toy izao ianao. Ny fanasana fiara mahazatra dia hanao asa tsara amin'ny fanesorana ny loto avy ao ambanin'ny hood koa. Ny andraikitr'ity fomba ity irery dia tsy ny fanalana ny loto fotsiny amin'ny tsindry rano. Ilaina ihany koa ny mitazona ny motera sy ny mekanisma hafa amin'ny fiara.

Ireo manampahaizana manokana momba ny orinasa manao antsipirihany izay manome serivisy fanadiovana fiara feno sy feno dia mahalala izay simika fiara mety indrindra amin'ny fanesorana ireo loto manokana. Azon'izy ireo ihany koa ny fanadiovana tsara ilay singa nefa tsy manisy ratsy azy sy ireo singa mifanakaiky amin'ny rafitra sy mekanisma samihafa.

Ny fanasana fiara sasany dia manome serivisy fanadiovana maotera. Ny fomba fanao mahazatra indrindra dia:

• Ny efitranon'ny motera dia azo diovina amin'ny alàlan'ny fanasana tsy mifandray, toy ny amin'ny fitsaboana mahazatra ny vatana. Tokony holazaina eo noho eo fa ity no fomba mampidi-doza indrindra amin'ny fiara. Noho io antony io, ny fanasana fiara toy izany dia manana fampitandremana fa aorian'ny fomba fanao dia tsy misy fiantohana ny fahaizan'ny serivisy mandeha amin'ny herinaratra.
• Safidy hafa mampidi-doza koa ny manadio ny motera amin'ny akora simika. Ny antony dia satria ny reagents dia mety manimba karazana plastika na ampahany amin'ny fingotra. Matetika izany dia tsy tsikaritra avy hatrany, fa ara-bakiteny ao anatin'ny roa andro, rehefa manimba ny rindrin'ny fantsona na tariby ilay zavatra, dia tsy maintsy maka ny fiara ny mpamily hanaovana diagnostika sy fanamboarana. Momba ny serivisy manome serivisy toy izany dia misy fampitandremana ihany koa fa ny orinasa dia tsy manome antoka ny fahaizan'ny fiara miasa.
• Ny fanadiovana etona dia ampiasaina matetika kokoa, na dia amin'ity tranga ity aza dia tsy dia misy rano loatra ny motera. Ny etona mafana dia tsara amin'ny fanesorana ireo karazana loto rehetra, manomboka amin'ny vovoka ka hatrany amin'ny menaka taloha.
• Dingana fanadiovan-tena ao an-trano. Na eo aza ny zava-misy fa ity no fomba lava indrindra, mahomby kokoa izy io ary azo antoka kokoa noho ny hafa rehetra. Amin'ity tranga ity ihany dia azo antoka fa aorian'ny fanadiovana ny motera sy ny rafitra fiara rehetra dia hiasa tsara. Rehefa diovin'ny tompony ny fiara dia vita tsara kokoa noho ny foreman, izay tsy manome toky fa hiasa ny fiara aorian'ny fandidiana.

Raha tsy misy orinasa antsipirihany amin'ny faritra misy ny fiara dia azonao atao ny manadio ny motera fandoroana anatiny. Ity fomba fiasa ity dia tsy azo tanterahina amin'ny fomba fanasana ny vatana (apetaka ny foitra, miandry minitra roa, hosasana amin'ny rano ambony). Raha toa ka atao toy izao ny fanasana dia azonao antoka fa ho simba ny ampahany sasany amin'ny fitoeran'ny motera. Mety ho tariby elektrika, mpamokatra herinaratra, karazana sensor sns.

Azo antoka ny fampiasana karazana fanadiovana maotera. Na dia rano aza no ampiasaina amin'ity tranga ity dia vola kely fotsiny no ilaina. Ny mpanadio tena izy dia tsifotra simika na ranon-javatra ampiasaina handemana ny lamba rovitra. Aorian'ny fanodinana ireo velarana dia tsy maintsy hosasana amin'ny lamba madio ny lamba malaso, ary hamafana ireo singa voadio mandra-pahafatin'ny fofon'ny simika fiara.

Ireto misy toro lalana vitsivitsy momba ny fanadiovan-tena ny motera anao:

1. Voalohany indrindra, mila manokana fotoana ampy ianao amin'izany. Ny fandio ny maotera dia tsy mahazaka haingana, satria mety hanimba ny tariby na fantsom-pohy tsy nahy ianao.
2. Ho an'ny fomba fitsaboana mahomby sy azo antoka dia mila simia tsara ianao. Hodinihintsika izay mpanadio tsara indrindra rehefa kelikely.
3. Alohan'ny hampiasana ny detergent dia vakio tsara ireo torolàlana momba ny fampiasana. Na dia tsy asidra na alkaly aza io vokatra io dia mbola mitana akora manimba maro be. Raha tsy mety ny fampiasana azy dia mety haratra mafy ny tanana.
4. Ankoatry ny fiarovana anao manokana dia mila mitandrina ihany koa ianao amin'ny fiarovana ny tontolo iainana. Tsy tokony hiditra ao anaty rano ny rano fanadiovana. Ny fanadiovana fiara koa tsy tokony hatao manakaiky ny loharano fisotro misy rano sns.
5. Aza hadino ny manomboka ny motera, avelao izy handeha. Tokony hafana, fa tsy mafana, hialana amin'ny ratra mafana. Izany dia hanafaingana ny fanamainana aorian'ny fanadiovana.
6. Mba tsy hampahatezitra tsy nahy ny lalan-kely dia tsy maintsy nakatona ny bateria ary esorina tanteraka tsara. Ny fomba fanaovana azy tsara dia hevitra manokana... Ny mekanisma iray hafa, ny fisian'ny rano izay manakiana ny asany, no mpamokatra. Alohan'ny hanadiovana ny efitrano ao ambanin'ny hood dia tsy maintsy arovana tsara io mekanika io amin'ny fifandonana amin'ny hamandoana. Ilaina ihany koa ny manidy ny fantson-tsivana amin'ny rivotra sy ireo singa hafa izay matahotra ny hifandray amin'ny rano.
7. Aorian'ny fampiharana ny maso fanadiovana dia miandrasa minitra vitsy mifanaraka amin'ny torolalana. Avy eo ny vokatra dia tokony hosasana tsara. Tsy misy na inona na inona tokony handrarahana rano amin'ny tsindry noho izany. Tsara kokoa ny mampiasa lamba rovitra mando amin'izany. Mazava ho azy fa ho elaela kokoa izy io, saingy azo antoka ho an'ireo singa manan-danja amin'ny motera sy ny rafitr'izy ireo.

Raha misaraka dia ilaina ny manonona ny fomba fanadiovana araka ny tokony ho izy ny okididida amin'ny bateria sy amin'ilay toerana nametrahana azy. Ny filana izany dia mety hiseho amin'ny fampiasana batterie misy serivisy (momba ny loharanom-pahefana inona, ary ny fanovana hafa, vakio eto). Aza esorina amin'ny lamba mando tsotra ireo petra-bola ireo. Raha ny fahitana azy dia toa madio ilay tranokala, fa raha ny tena izy, niparitaka teny ambonin'ny habakabaka kokoa ny asidra.

Noho io antony io, alohan'ny hanodinana an'ity singa ity dia ilaina ny manafoana ny asidra izay ampahan'ny electrolyte. Ho an'izany, ampiasaina ny soda, levona anaty rano amin'ny refy iray amin'ny iray. Ny fizotran'ny fanalefahana dia hiaraka amin'ny fananganana gel ao anaty rivotra be sy ny azy (ny hamafin'ny izany dia miankina amin'ny ambaratongan'ny fahalotoan'ny tany).

Ahoana ny fomba hisafidianana mpanadio motera

Ao amin'ny magazay simia fiara, dia afaka mahita akora maro samihafa izay afaka manadio tsara ny motera amin'ny fahalotoana rehetra. Ny safidy mora indrindra dia ny shampooing'ny fiara, saingy mila rano bebe kokoa izy io mba hamafana azy amin'ny faritra voatsabo. Amin'ny tranga sasany, ny vokatra toy izany dia mety tsy mahazaka fandotoana lehibe.

Noho io antony io dia tsara kokoa ny mampiasa iray amin'ireo mpanadio magazay mba hahitana vokatra bebe kokoa. Izy ireo dia ampiharina toy ny:

1. Aerosols;
2. Fanaparitahana tanana;
3. Ranon-javatra mihosotra be.

Ny aerosol dia miatrika ny loto amin'ny fomba mahomby indrindra ao amin'ny fitoeran'ny motera, ary mora kokoa ny manaisotra ireo sisa tavela ao aminy. Ny famafazana tsimokaretina dia misy vokany mitovy amin'izany, fa amin'ity tranga ity, dia hihalehibe ny fihinanana ilay akora. Raha mampiasa agents foam-bolo ianao dia tsy maintsy miantoka ihany koa fa manana rano madio ampy hanadiovana ny lamba maloto.

Ahoana ny fampiasana mpanadio

Ny vahaolana tsara indrindra dia ny fanarahana akaiky ny torolalan'ny mpanamboatra. Ny orinasan-tsimia auto auto tsirairay avy dia afaka mampiasa reagents isan-karazany izay misy ny vokany avy, ka tsy azo atao ny mamorona torolàlana ankapobeny ho an'ireo akora rehetra ireo.

Ny fitsipika ankapobeny ho an'ireo karazana mpanadio ireo dia toy izao:

• Aerosol sy fikafika manual... Matetika, ny akora toy izany dia hafafiny amin'ny tany mba diovina. Miandry kely. Aorian'izay dia hofafana amin'ny tasy ny loto.
• Mpanamboatra fanafodyshampooing fiara na gel fanasana vatana, ohatra, matetika no atsonoka rano mba hamoronana lather. Apetaho amin'ny tany izy io mba hodiovina, miandry mandritra ny fotoana fohy ihany koa izy ireo, ary avy eo dia esorina amin'ny lamba tonta na lamba famaohana lena.

Misy ihany koa ireo vokatra izay ampiana amin'ny rano ho fanadiovana etona na fanasana tsy mifandray. Fa efa niresaka momba ny loza ateraky ny fampiasana fomba toy izany isika.

Inona no hatao aorian'ny fanasana ny maotera?

Amin'ny faran'ny fanadiovana dia ilaina ny manaisotra ny hamandoana rehetra, indrindra amin'ireo tariby. Mba hanaovana izany dia azonao atao ny mamela ny saron-tava miakatra vetivety mba hamela ny rivotra hidina ao anaty fitoeran'ny motera. Ny patsa dia esorina tsara amin'ny lamba landihazo maina. Ka ho haingana kokoa ny fihenan'ny hamandoana. Ny sasany mampiasa rivotra voafintina hanafainganana ny fizotrany, ohatra, kapoaka fanefitra hanadiovana ny fitaovan'ny birao. Ny fepetra lehibe indrindra dia ny tsy fampiasana tsindry mafy, mba tsy hitrandrahana tariby na fantsona manan-danja.

Mba hanamainana tanteraka ny fiara aorian'ny fisasana dia mila manomboka ny motera ianao ary avelao handeha mandritra ny 20 minitra. Mandritra izany fotoana izany dia avelao hisokatra ny hood mba hipetrahan'ny rivotra tsara ny habaka ary hivoaka avy ao amin'ilay motera mafana ny hamandoana tsy hiditra ao anatiny.

Alternative manasa maotera na tsia

Ny iray amin'ireo fomba hafa mahazatra indrindra amin'ny fanasana maotera mandeha ho azy dia ny etona. Na dia tsy feno rano aza ny kaontenera maotera dia mbola misy hamandoana ihany ampiasaina amin'izany. Ny votoatin'ny fomba fiasa dia ny fanadiovana ny tariby misy herinaratra sy ireo singa hafa ao amin'ny fitoeran'ny motera miaraka amin'ny tsindry mahery setroka mafana.

Matetika izy ireo no atoro ny tompona fiara ho solon'ny fanasan-damba fiara mahazatra (mila fotoana bebe kokoa) na fanasana fiara mandeha ho azy azo antoka. Na eo aza ny fanomezan-toky fa azo antoka ho an'ny milina ny fizotrany, dia mbola misy atahorana ny hamandoana amin'ny elektronika.

Ny fomba fanao amin'ny tsindry avo lenta dia tsy ilaina amin'ny efitranon'ny maotera, na dia fanadiovana rivotra fotsiny aza no ampiasaina. Ny antony mahatonga izany dia ny loza mety hanimba karazana tsipika, ohatra, manala ny fantsom-pandrefesana na amin'ny toerana hafa eo ambanin'ny tariby misy fantsom-pandrefesana sasany. Aorian'ny fanasana toy izany dia tsy maintsy alefanao ny fiara hanaovana diagnostika hahitanao olana.

Ny mahatsara sy maharatsy ny fanasana maotera fiara

Noho izany, ny fanasana ny motera dia manana ireto tombony manaraka ireto:

1. Milamina kokoa ny singa iray madio. Ny fizotran'ny fihenan-tsakafo ao anatiny dia mihazakazaka kokoa, izay hanaporofoana fa ilaina mandritra ny fotoana maharitra mandritra ny fotoana fohy amin'ny fanakorontanana na fitohanan'ny fifamoivoizana ao an-tanàna. Mandritra izany fotoana izany dia tsy may ny menaka ary mitazona ny fananany mandritra ny loharano naroso manontolo;
2. Ho an'ny tompona fiara sasany dia zava-dehibe ny hatsaran-tarehin'ilay fiara, noho izany dia mitandrina tsara izy ireo;
3. Mora kokoa ny mahatsikaritra ny fahaverezan'ny rano ara-teknika amin'ny tsanganana herinaratra madio fotsiny;
4. Amin'ny ririnina, ny lalana dia hafafin'ny reagents isan-karazany, izay, rehefa mifandray amin'ny zavatra misy menaka, dia mety hamorona setroka sira isan-karazany. Amin'ny toetran'ny ranoka, rehefa mifandray amina tariby elektrika izy ireo, ny akora toy izany dia afaka mamorona onja mivoaka. Mazava ho azy fa tsy mitranga matetika amin'ny fiara vaovao io, fa ny fiara taloha kosa dia mijaly amin'ny vokatr'izany matetika. Ho an'ireo izay manara-maso ny fahadiovana ao ambanin'ny hood, dia tsy ho sarotra aorian'ny ririnina ny mamafa fotsiny ilay singa sy tariby amin'ny lamba maloto;
5. Ny motera madio dia mahafinaritra kokoa ny mitazona sy manamboatra.

Na eo aza ny tombony be dia be toy izany, ny fanasan'ny maotera dia manana ny fandrika avy aminy. Ohatra, vokatry ny fanatanterahana ny fomba tsy marina, ny fifandraisan'ireo fitaovana samihafa dia miharihary hamandoana. Noho izany dia mety hanjavona ny signal iray avy amin'ny sensor na ny lafiny hafa amin'ny circuit electrique fitaterana.

Ny tariby misy herinaratra avo lenta sy ny bara dia misy vokany ratsy mitovy amin'izany. Raha misy hamandoana betsaka amin'izy ireo, dia azo inoana fa tsy hanomboka ny motera na hijanona tsy milamina mandra-paha-maina ny tsipika.

Amin'ny toe-javatra sarotra indrindra, rehefa misy mpitondra moto tsy mailo manadino ny manapaka ny bateria na manidy azy tsy dia tsara loatra dia mety hihantsy lalan-kely. Ny fitaovana fitsikerana dia mety ho simba arakaraka ny karazana rafitra ao anaty sambo.

Raha fintinina, ndao lazaina fa ny manasa tanana ny motera fandoroana anaty dia ilaina, fa mba hisorohana ny olana dia zava-dehibe tokoa ny fampiasana ny rano faran'izay kely indrindra ary hitandrina araka izay tratra.

Ho famaranana, manolotra horonan-tsary fohy izahay momba ny antsipiriany momba ny maotera:

Fa maninona no manasa ny motera? ► Fiasa sy vokany