Inona avy ary ahoana no fiasan'ny sensor ho an'ny rafitra fanosorana motera?

Ho an'ny fampandehanana marina ny rafitra fanosorana maotera, dia ampiasaina ny sensor feno. Avelany hofehezina ny haavon'ny (volume), ny tsindry, ny kalitao (ambaratongan'ny fahalotoana) ary ny hafanan'ny motera misy ny motera. Ny fiara maoderina dia samy mampiasa sensor na mekanika na elektrika (elektronika). Ny andraikitr'izy ireo lehibe indrindra dia ny firaketana an-tsoratra izay fiviliana rehetra ao amin'ny fanjakan'ny rafitra amin'ny masontsivana mahazatra sy ny fanomezana ny fampahalalana mifanentana amin'ireo mari-pamantarana amin'ny dabilio fiara.

Tanjona sy fitaovan'ny sensor an'ny tsindry solika

Ireo tsindrona tsindry solika no anisan'ny zava-dehibe indrindra amin'ny rafitra. Izy ireo dia iray amin'ireo voalohany naneho hevitra momba ny tsy fahampiana kely indrindra amin'ny motera. Ny sensor sensor dia azo apetraka amin'ny toerana samihafa: akaikin'ny lohan'ny varingarina, eo akaikin'ny fehin-kibo, eo akaikin'ny paompy menaka, eo amin'ny fonosana mankany amin'ny sivana, sns.

Ny karazana motera samihafa dia mety manana sensor tsindry solika iray na roa.

Ny voalohany dia ny vonjy taitra (tsindry ambany), izay mamaritra raha misy ny tsindry ao amin'ny rafitra, ary raha tsy eo izy, dia entina hamafana ny jiro famantarana ny tsy fetezana eo amin'ny takelaka misy ny fiara.

Ny faharoa dia ny fifehezana, na fanerena tanteraka.

Raha mirehitra ny "menaka mena" amin'ny takelaka misy ny fiara dia voarara ny fivezivezena bebe kokoa amin'ny fiara! Ny tsy firaharahana an'io fepetra io dia mety hiteraka olana lehibe amin'ny endrika fanovana ny motera.

Fanamarihana ho an'ireo mpitondra môtô. Ny jiro fanaraha-maso eo amin'ny solaitrabe dia misy loko maro samihafa noho ny antony iray. Ny famantarana ny lesoka mena dia mandrara ny fivezivezin'ny fiara. Ny tondro mavo dia manondro fa mila mifandray amin'ny serivisy ianao atsy ho atsy.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor maika

Ity dia karazana sensor tsy maintsy atao ho an'ny fiara rehetra. Ara-drafitra, tsotra be izy io ary ahitana ireto manaraka ireto:

• trano;
• membrane;
• fifandraisana;
• mpanosika.

Ny sensor sy ny jiro famantarana ny vonjy taitra dia tafiditra ao anaty faritra misy herinaratra iraisana. Rehefa maty ny motera ary tsy misy tsindry, dia mahitsy ny diaphragm, mihidy ny fifandraisana amin'ny faritra ary miala tanteraka ilay mpanery. Amin'izao fotoana anombohana ny motera, ampiharina amin'ny sensor elektronika ny herinaratra, ary ny jiro eo amin'ny dashboard dia hirehitra mandritra ny fotoana fohy mandra-piorin'ny haavon'ny tsindry solika ao amin'ny rafitra.

Miasa amin'ny membrane izy io, izay mampihetsika ny mpanosika ary manokatra ny fifandraisana amin'ny faritra. Rehefa latsaka ny tsindry ao amin'ny rafitra fanosotra dia manitsy indray ny diaphragm ary mikatona ny circuit ary mampirehitra ny jiro famantarana.

Ahoana ny fiasan'ny sensor tanteraka

Izy io dia fitaovana analog izay mampiseho ny tsindry ankehitriny ao amin'ny rafitra amin'ny fampiasana tondro famantarana ny pointer. Ara-drafitra, sensor mekanika mahazatra amin'ny famakiana ny tsindry solika dia misy:

• trano;
• fonosana (diaphragme);
• pusher;
• slider;
• nichrome miolakolaka.

Ireo mpampita tsindry tanteraka dia mety ho rheostat na tsindrona. Amin'ny tranga voalohany, ny ampahan'ny herinaratra dia rheostat. Rehefa mandeha ny motera dia mipoitra ny tsindry ao amin'ny rafitra fanosotra, izay mihetsika amin'ny membrane ary, vokatr'izany, ny mpanosika dia manova ny toeran'ny slider miorina eo amin'ny lovia miaraka amina fantsona nichrome. Izany dia mitarika amin'ny fiovan'ny fanoherana sy ny fivezivezin'ny fanjaitra famantarana ny analog.

Ny sensor pulse dia misy takelaka thermobimetallic, ary ny mpanova azy dia misy fifandraisana roa: ny ambony dia takelaka misy fehiloha mifandray amin'ny zana-tsipika famantarana, ary ny ambany. Ity farany dia mifandraika amin'ny diaphragm sensor ary ahena amin'ny tany (potraka amin'ny vatan'ny fiara). Mandeha amin'ny alàlan'ny fifandraisana ambony sy ambany an'ny mpanova ny onja ankehitriny, manafana ny takelaka ambony aminy ary mandrisika ny fiovan'ny zana-tsipìka. Ny takelaka bimetallika ao amin'ny sensor dia miova ihany koa ary manokatra ireo fifandraisana mandra-pahatongan'ny hatsiaka. Manome antoka izany fa mihidy sy misokatra maharitra ny faritra. Ny haavon'ny tsindry samihafa ao amin'ny rafitra fanosotra dia misy fiatraikany eo amin'ny fifandraisana ambany ary manova ny fotoana fanokafana ny fizaran-tany (plate plate). Vokatr'izany dia misy soatoavina hafa ankehitriny omena ny singa fanaraha-maso elektronika, ary avy eo ny tondro mpanondro, izay mamaritra ny famakiana tsindry ankehitriny.

Fitaovana haavon'ny solika, na dipstick elektronika

Vao tsy ela akory izay, mihamaro ny mpamily mandao ny fampiasana dipstick mahazatra mba hijerena ny haavon'ny menaka maotera ho an'ireo sensor elektronika.

Ny sensor ny haavon'ny solika (indraindray antsoina koa hoe dipstick elektronika) dia manara-maso ny haavony mandritra ny fiasan'ny fiara ary mandefa ny famakiana amin'ny dashboard mankany amin'ny mpamily. Matetika, eo amin'ny farany ambany ny motera no misy azy, amin'ny sump, na eo akaikin'ny sivana menaka.

Miorina ara-drafitra, ny sensor n'ny solika dia mizara ho ireto karazana manaraka ireto:

• Mekanika, na mitsingevana. Izy io dia misy float miaraka amina andriamby maharitra sy fantsona miorina mitsangana miaraka amina volotara. Rehefa miova ny habetsahan'ny solika dia mihetsika manaraka ny fantsona ny float ary rehefa tratra ny haavon'ny ambany indrindra dia manidy ny fizaran-tany ny volotara ary manome ny herinaratra amin'ny jiro famantarana mifandraika amin'ny dashboard.
• Thermal. Ao afovoan'ity fitaovana ity dia misy tariby mahazaka hafanana, izay ametrahana voltie kely hanafana azy. Rehefa avy nahatratra ny mari-pana napetraka dia novonoina ny herinaratra ary nidina ho any amin'ny hafanan'ny solika ny tariby. Miankina amin'ny halavan'ny fotoana, ny volan'ny solika ao amin'ny rafitra dia voafaritra ary omena ny famantarana mifandraika.
• Herinaratra. Ity karazana sensor ity dia karazana hafanana. Ny endriny koa dia mampiasa tariby izay manova ny fanoherana arakaraka ny hafanan'ny hafanana. Rehefa ampidirina amin'ny menaky ny motera ny tariby toy izany dia mihena ny fanoherana izay ahafahana mamaritra ny habetsahan'ny solika ao anaty rafitra amin'ny sandan'ny volan'ny output. Raha ambany ny haavon'ny solika, ny sensor dia mandefa signal any amin'ny vondrona fanaraha-maso, izay mampitaha azy amin'ny angona momba ny mari-pana momba ny menaka manitra ary manondro ny tondro hivoahana.
• Ultrasonic. Izy io dia loharanom-bary ultrasonic natsipy tao anaty vilanin'ny diloilo. Hita taratra avy eo ambonin'ny menaky ny solika, averina any amin'ny mpandray azy ireo pulses toy izany. Ny fotoana fitaterana ny famantarana hatramin'ny fotoana nandefasana azy hiverina dia mamaritra ny habetsahan'ny solika.

Ahoana ny fiasan'ny sensor momba ny hafanan'ny solika

Ny sensor an'ny mari-pana momba ny hafanan'ny motera dia ampahany tsy voatery ao amin'ny rafitra fanosotra. Ny asany lehibe indrindra dia ny fandrefesana ny haavon'ny fanamainana solika ary ampitaina ireo angona mifandraika amin'ilay mari-pamantarana dashboard. Ity farany dia mety ho elektronika (niomerika) na mekanika (switch).

Amin'ny maripana samihafa, ny menaka dia manova ny toetoetrany ara-batana, izay misy fiatraikany amin'ny fiasan'ny motera sy ny famakian'ireo sensor hafa. Ohatra, ny menaka mangatsiaka dia tsy misy fluidity kely kokoa, izay tokony horaisina rehefa mahazo angon-drakitra momba ny solika. Raha mahatratra hafanana mihoatra ny 130 ° C ny menaky ny motera dia manomboka may izy io, izay mety hiteraka fihenana lehibe eo amin'ny kalitaony.

Ny famaritana ny toerana misy ny sensor ny mari-pana momba ny solika dia tsy sarotra - matetika matetika apetraka mivantana ao amin'ny fitoeran-trondro maotera. Amin'ny maodelin'ny fiara sasany dia ampiarahina amin'ny sensor sensor ho an'ny solika. Ny fiasan'ny sensor amin'ny mari-pana dia mifototra amin'ny fampiasana ny fananan'ny thermistor semiconductor.

Rehefa mafana dia mihena ny fanoherana, izay manova ny haben'ny volan'ny output, izay omena ny singa fanaraha-maso elektronika. Ny famakafakana ireo angon-drakitra voaray, ny ECU dia mandefa ny fampahalalana amin'ny dashboard arakaraka ny efa napetraka (coefficients).

Endri-javatra amin'ny sensor momba ny kalitaon'ny solika

Ny sensor sensor momba ny kalitaon'ny solika dia tsy voatery. Na izany aza, satria ny loto isan-karazany (coolant, vokatra entina, fametrahana karbonina sns) dia azo ihodivirana ao anaty menaka mandritra ny fiasan'ny motera, dia nihena ny fiainam-panompoany ary tsy marina foana ny fanarahana ny tolo-kevitr'ireo mpanamboatra ho an'ny fotoana fanoloana.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor amin'ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny menaky ny motera dia mifototra amin'ny fandrefesana ny tsy fivadihan'ny diélectrique an'ny mpanelanelana, izay miova arakaraka ny singa simika. Izany no antony ametrahana azy amin'ny fomba iray izay alentika ao anaty menaka. Matetika, io faritra io dia eo anelanelan'ny sivana sy ny varingarina.

Miorina amin'ny rafitra, ny sensor ho an'ny fifehezana ny kalitaon'ny solika dia substrate polymer izay ametrahana strips varahina (electrodes). Izy ireo dia tarihina tsiroaroa amin'ny tsirairay, mamorona sensor misaraka amin'ny mpivady tsirairay. Io dia ahafahanao mahazo fampahalalana tena marina. Ny antsasaky ny electrodes dia alentika anaty menaka, izay manana toetra diélectrique, mahatonga ny takelaka hiasa toy ny capacitor. Amin'ny electrodes mifanohitra amin'izany dia misy ony mivoaka izay mikoriana mankany amin'ny amplifier. Ity farany, mifototra amin'ny halehiben'ny onja ankehitriny, dia manome herinaratra amin'ny ECU fiara, izay ampitahaina amin'ny sandan'ny loharano. Miankina amin'ny valiny azo, ny mpanera dia mety hamoaka hafatra momba ny kalitaon'ny solika ambany amin'ny dashboard.

Ny fiasan-dàlana mahomby amin'ny sensor sy ny fanaraha-maso ny toetran'ny solika dia miantoka ny fiasa marina sy ny fitomboan'ny androm-piainan'ny motera, fa ny tena zava-dehibe - ny fiarovana sy ny fampiononana ny fiasan'ny fiara. Toy ny faritra hafa dia mitaky fanaraha-maso ara-teknika matetika, fanamarinana ny serivisy ary fanoloana sahaza izy ireo rehefa voamarika ny fahatapahana.