Tantaran'ny marika fiara Subaru
Ireo fiara japoney ireo dia an'ny Subaru Corporation. Ny orinasa dia manamboatra fiara ho an'ny tsenan'ny mpanjifa sy ny tanjona ara-barotra.
Ny tantaran'ny Fuji Heavy Industries Ltd., izay manana ny mari-pamantarana Subaru, dia nanomboka tamin'ny 1917. Na izany aza, ny tantaran'ny fiara dia nanomboka tamin'ny 1954. Ny injenieran'ny Subaru dia mamorona prototype vaovao an'ny vatan'ny fiara P-1. Mikasika izany dia tapaka ny fisafidianana anarana ho an'ny marika fiara vaovao amin'ny fifaninanana. Safidy maro no noheverina fa "Subaru" izay an'ny mpanorina sy lehiben'ny FHI Kenji Kita.
Ny Subaru dia midika hoe fampiraisana, ara-bakiteny hoe "manambatra" (avy amin'ny teny Japoney). Ilay antokon-kintana "Pleiades" dia nantsoina tamin'io anarana io ihany. Toa an'i Shina ara-panoharana io, ka nanapa-kevitra ny hamela ilay anarana, satria ny ahiahy HFI dia niorina noho ny fampifangaroana orinasa 6. Ny isan'ny orinasa dia mifanaraka amin'ny isan'ny kintana ao amin'ny antokon-kintana "Pleiades" izay hitan'ny masonao.
mpanorina
Ny hevitra hamoronana iray amin'ireo fiara mpandeha voalohany amin'ny marika Subaru dia ny mpanorina sy ny lohan'ny Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. Izy koa dia manana ny anaran'ny marika fiara. Izy tenany dia nandray anjara tamin'ny fampandrosoana ny famolavolana sy ny vatan'ny P-1 (Subaru 1500) tamin'ny 1954.
Any Japon, taorian'ny ady dia nisy ny krizy tamin'ny injenieran'ny mekanika, ny loharanom-pahalalana tamin'ny solika sy ny solika no tsy ampy. Mikasika izany dia noterena ny governemanta hamoaka lalàna milaza fa ny fiara mpandeha hatramin'ny 360 sm ny halavany ary miaraka amin'ny fanjifana solika tsy mihoatra ny 3,5 litatra isaky ny 100 km dia iharan'ny haba kely indrindra.
Fantatra fa i Kita tamin'izany fotoana izany dia voatery nividy sary sy drafitra maro ho amin'ny fananganana fiara avy amin'ny fiara frantsay Renault. Noho ny fanampian'izy ireo dia nahavita namorona fiara sahaza ho an'ilay lehilahy japoney teny an-dalambe izy, mifanaraka amin'ny làlan'ny lalàna mifehy ny hetra. Subaru 360 izy io tamin'ny 1958. Avy eo dia nanomboka ny tantara mahery vaika an'ny marika Subaru.
marika
Ny sary famantarana Subaru, izay somary hafahafa ihany, dia mamerina ny tantaran'ny anaran'ny marika fiara, izay adika ho antokon-kintana "Pleiades". Ny tandindona dia maneho ny lanitra izay amirapiratan'ny antokon-kintana Pleiades, misy kintana enina hita amin'ny lanitra amin'ny alina tsy misy teleskaopy.
Tamin'ny voalohany, ny logo dia tsy nisy fiaviany, fa naseho toy ny vy boribory, tsy misy ao anatiny, izay nisy an'ireo kintana vy ireo. Taty aoriana, nanomboka nanisy loko ny lanitra ambadiky ny mpamorona.
Tato ho ato dia tapaka ny hevitra fa hamerina tanteraka ny loko Pleiades. Hitanay ny boribory boribory boribory lavalava amin'ny lokon'ny alina, izay misy kintana fotsy enina mipoitra, izay mamorona ny vokatr'ilay hazavany.
Tantaran'ny fiara amin'ny maodely
Nandritra ny tantaran'ny marika Subaru fiara dia manodidina ny 30 ny fanovana fanampiny ary 10 ny fanovana fanampiny amin'ny fanangonana modely.
Araka ny voalaza etsy ambony, ny maodely voalohany dia ny P-1 sy Subaru 360.
Tamin'ny 1961, naorina ny kompana Subaru Sambar, izay mampivoatra van fitaterana, ary tamin'ny taona 1965 dia nanitatra famokarana fiara lehibe miaraka amin'ny tsipika Subaru 1000. Ny fiara dia misy kodiarana familiana efatra, motera misy varingarina efatra ary habe hatramin'ny 997 cm3. Nahatratra 55 horsepower ny herin'ny motera. Ireo dia maotera boxer, izay nampiasaina tsy tapaka tao amin'ny tsipika Subaru.
Rehefa nanomboka nitombo haingana ny varotra eo amin'ny tsena Japoney dia nanapa-kevitra ny hanomboka hivarotra fiara any ivelany i Subaru. Ny fanandramana fanondranana entana avy any Eropa dia natomboka ary taty Etazonia. Mandritra io fotoana io dia miorina ny sampana Subaru of America, Inc. tany Filadelfia hanondrana ny Subaru 360 any Amerika. Tsy nahomby ilay fanandramana.
Tamin'ny 1969, ny orinasa dia namolavola fanovana roa an'ny modely efa misy, namoaka ny P-2 sy ny Subaru FF eny an-tsena. Ny prototypes an'ny vokatra vaovao dia ny R-1 sy Subaru 1000, tsirairay avy. Amin'ny maodely farany indrindra, ny injeniera dia mampitombo ny famindran-toerana ny motera.
Tamin'ny 1971, Subaru dia namoaka fiara mpitondra mpandeha kodiarana voalohany manerantany, izay nahaliana ny mpanjifa sy ny manampahaizana manerantany. Ity maodely ity dia ny Subaru Leone. Ny fiara dia naka ny toeran'ny voninahitra ao anaty akany izay tsy nisy fifaninanana akory. Tamin'ny 1972, namboarina indray ny R-2. Ny Rex dia soloina motera 2-varingarina ary mahatratra 356 cc, izay ampiarahin'ny rano mangatsiaka.
Tamin'ny 1974, nanomboka nivelatra ny fanondranana fiara Leone. Vidina soa aman-tsara any Amerika koa izy ireo. Mampitombo ny vokatra ny orinasa ary mitombo haingana ny isan-jaton'ny fanondranana. Tamin'ny 1977, nanomboka ny tsenan'ny fiara amerikana ny fanaterana ny Subaru Brat vaovao. Tamin'ny taona 1982, nanomboka namokatra motera nihena ny turbocharge ny orinasa.
Tamin'ny 1983, nanomboka ny famokarana fiara kodiarana rehetra Subaru Domingo.
1984 dia nahita ny famoahana ny Justy, fitaovana miaraka amin'ny mpanova elektronika ECVT. Manodidina ny 55% amin'ireo fiara novokarina no aondrana any ivelany. Ny isan'ireo fiara novokarina isan-taona dia manodidina ny 250.
Tamin'ny taona 1985, niditra tao amin'ny kianja manerantany ny supercar ambony indrindra Subaru Alcyone. Ny herin'ny motera boxer enina varingarina dia mety hahatratra 145 horsepower.
Tamin'ny 1987, navoaka ny fanovana vaovao ny maodely Leone, izay nanolo tanteraka ilay teo alohany teo amin'ny tsena. Subaru Legacy dia mbola misy ifandraisany sy tinady amin'ny mpividy.
Hatramin'ny 1990, ny ahiahy Subaru dia nitombo tamin'ny fanatanjahan-tena tamin'ny famoriam-bahoaka ary ny Legacy no tena nankafiziko tamin'ny fifaninanana lehibe.
Mandritra izany fotoana izany dia misy Subaru Vivio kely mivoaka amin'ny mpanjifa. Nivoaka tamin'ny fonosana "sport" ihany koa izy.
Tamin'ny 1992, namoaka ny maodely Impreza ny ahiahy, izay lasa fari-piainan'ny fiara fitateram-bahoaka. Ireo fiara ireo dia tonga tamin'ny fanovana samihafa miaraka amin'ny haben'ny motera sy ny singa fanatanjahantena maoderina.
Tamin'ny 1995, taorian'ny fironana efa nahomby dia nanangana ny fiara elektrika Sambar EV i Subaru.
Miaraka amin'ny famoahana ny maodely Forester, efa nanandrana nanome fanasokajiana an'ity fiara ity ny modifier, satria ny endriny dia mitovy amin'ny sedan sy SUV. Modely vaovao iray hafa no namidy ary nanolo ny Vivio tamin'ny Subaru Pleo. Tonga dia fiaran'ny Taona Japoney avy hatrany koa izy io.
Tamin'ny taona 2002, nahita sy nankasitraka ny pickup Baja vaovao ireo mpamily fiara, miorina amin'ny foto-kevitra Outback. Fiara subaru izao no amokarana amin'ny ozinina 9 manerana an'izao tontolo izao.
Fanontaniana sy valiny:
Inona no asehon'ny marika Subaru? Io no cluster kintana Pleiades ao amin'ny atonton-kintan'i Taurus. Ity marika ity dia maneho ny fiforonan'ny orinasa ray aman-dreny sy sampana.
Inona no dikan'ny teny hoe Subaru? Avy amin'ny teny japoney ny teny dia nadika hoe "rahavavy fito". Ity no anaran'ny cluster Pleiades M45. Na dia hita ao anatin'ity cluster ity aza ny kintana 6, dia tsy tena hita ny kintana fahafito.
Nahoana i Subaru no manana kintana 6? Ny kintana lehibe indrindra dia maneho ny orinasan'ny ray aman-dreny (Fuji Heavy Industries), ary ny kintana dimy hafa dia maneho ny sampany, anisan'izany ny Subaru.
