Fiat

Fiat

Fiat
name:Fiat
Taona niorenan'ny:1899
mpanorina:Giovanni Agnelli
an'ny:Fiat Chrysler Automobiles
Расположение:ItaliaTurin
News:vakio ny

Fiat

Tantaran'ny marika Fiat fiara

Ny votoatiny MpanorinaEmblemTantara ny marika fiara amin'ny modelyFanontaniana sy valiny: Ao amin'ny tontolon'ny famokarana fiara, Fiat dia manana toerana mendrika. Izy io dia iray amin'ireo orinasa malaza amin'ny famokarana fitaovana mekanika ho an'ny fambolena, fanorenana, fitaterana entana sy mpandeha, ary, mazava ho azy, fiara. Ny tantaran'ny marika fiara eran'izao tontolo izao dia mifameno amin'ny fivoaran'ny hetsika tsy manam-paharoa izay nahatonga ny orinasa ho malaza. Ity ny tantaran'ny vondron'ny mpandraharaha iray nanamboatra fiara iray manontolo tamin'ny orinasa iray. Mpanorina Tamin'ny fiandohan'ny indostrian'ny fiara dia nanomboka nanontany tena ny mpankafy maro raha tokony hanomboka hamokatra fiara amin'ny sokajy samihafa ihany koa izy ireo. Nisy fanontaniana toy izany koa nipoitra tao an-tsain’ny antokon’olom-bitsy mpandraharaha italianina. Ny tantaran'ny mpanamboatra fiara dia manomboka amin'ny fahavaratra 1899 ao an-tanànan'i Turin. Avy hatrany dia nahazo ny anarana FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) ny orinasa. Tany am-boalohany, ny orinasa dia nandray anjara tamin'ny fivoriambe Renault fiara, izay fitaovana amin'ny maotera De Dion-Bouton. Tamin'izany fotoana izany dia iray amin'ireo tobim-pamokarana azo itokisana indrindra tany Eoropa. Novidin'ny mpanamboatra samihafa izy ireo, ary napetraka tamin'ny fiarany. Ny orinasa voalohany amin'ny orinasa dia naorina tamin'ny faran'ny taonjato faha-19 sy faha-20. Nampiasa mpiasa zato sy sasany izany. Roa taona taty aoriana, lasa Tale Jeneralin'ny orinasa i Giovanni Agnelli. Rehefa nofoanan'ny governemanta italiana ny adidy ambony amin'ny fanafarana vy, dia nanitatra haingana ny sehatry ny asa ny orinasa, ary nanomboka namokatra kamiao, fiara fitateram-bahoaka, milina ho an'ny sambo sy fiaramanidina, ary koa ny fitaovana fambolena sasany. Na izany aza, ny mpamily dia liana kokoa amin'ny fanombohana ny famokarana fiara mpandeha an'ity orinasa ity. Tamin'ny voalohany, ireo dia modely raitra izay tsy niavaka tamin'ny fahatsoran'izy ireo. Ny sangany ihany no nahavidy azy ireo. Saingy, na dia teo aza izany, dia nisaraka haingana ny exclusive, satria matetika no niseho teo amin'ireo mpandray anjara tamin'ny hazakazaka samihafa ilay marika. Tamin'izany andro izany dia fitaovana fandefasana mahery vaika izay nahafahan'ny "manala" ny marikao. Emblem Ny marika voalohany amin'ny orinasa dia noforonin'ny mpanakanto iray izay naneho izany tamin'ny endrika hodi-biby tranainy misy soratra. Ny soratra dia anarana fenon'ilay mpanamboatra fiara vao namboarina. Ho fanomezam-boninahitra ny fanitarana ny sehatry ny hetsika, ny fitantanana ny orinasa dia nanapa-kevitra ny hanova ny logo (1901). Plate enamel manga izy io, izay misy ny fanafohezana mavo amin'ny marika miaraka amin'ny endriky ny litera A tany am-boalohany (io singa io dia tsy miova mandraka androany). Taorian'ny 24 taona dia nanapa-kevitra ny hanova ny endriky ny marika ny orinasa. Ankehitriny dia natao tamin'ny loko mena ilay soratra, ary nisy fehiloha laurel niseho nanodidina azy. Ity logo ity dia nanamarika fandresena maro tamin'ny fifaninanana fiara samihafa. Tamin'ny 1932, niova indray ny endriky ny marika, ary tamin'ity indray mitoraka ity dia naka endrika ampinga. Ity singa voarafitra ity dia mifanandrify tsara amin'ireo makarakara tany am-boalohany tamin'ireo modely tamin'izany izay nanala ny tsipika famokarana. Amin'ity famolavolana ity, ny logo dia naharitra 36 taona manaraka. Ny maodely rehetra izay niala tamin'ny tsipika famokarana nanomboka tamin'ny 1968 dia nanana litera efatra mitovy amin'ny grille, raha ny fahitana azy ireo dia natao tamin'ny varavarankely misaraka amin'ny fiaviana manga. Nanamarika ny faha-100 taonan’ny fisian’ny orinasa ny fisehon’ny taranaka manaraka ny famantarana. Nanapa-kevitra ny hamerenana ny marika amin'ny taona 20 ny mpamorona ny orinasa, ny ambadiky ny soratra ihany no lasa manga. Tamin’ny taona 1999 no nitrangan’izany. Ny logo dia novana bebe kokoa tamin'ny taona 2006. Nofonosina boribory volafotsy misy sisiny mahitsizoro sy tapany boribory ilay marika, izay nanome endrika telo dimensions ilay marika. Ny anaran'ny orinasa dia nosoratana tamin'ny litera volafotsy tamin'ny loko mena. Ny tantaran'ny marika fiara amin'ny modely Ny fiara voalohany, izay niasa ny mpiasan'ny orinasa, dia ny modely 3/12НР. Ny mampiavaka azy dia ny fifindran'ny fiara, izay mamindra ny fiara irery ihany. 1902 - Nanomboka ny famokarana ny maodely fanatanjahan-tena 24 HP. Rehefa nahazo ny loka voalohany ilay fiara, dia i V. Lancia ny mpamily azy, ary tamin'ny modely 8HP, ny tale jeneralin'ny orinasa, J. Nametraka ny firaketana tamin'ny Tour of Italy faharoa i Agnelli. 1908 - nanitatra ny sehatry ny asa ny orinasa. Sampana iray, Fiat Automobile Co., dia miseho any Etazonia. Ny kamiao dia miseho ao amin'ny arsenal ny marika, ny orinasa dia mandray anjara amin'ny famokarana sambo sy fiaramanidina, ary ny trams sy ny fiara ara-barotra dia mihodina amin'ny tsipika fivoriambe; 1911 - ny solontenan'ny orinasa nahazo ny Grand Prix hazakazaka, izay natao tany Frantsa. Ny modely S61 dia nanana maotera lehibe na dia amin'ny fenitra maoderina - ny boky dia 10 litatra sy sasany. 1912 - Nanapa-kevitra ny talen'ny orinasa fa tonga ny fotoana hifindra avy amin'ny fiara fanontana voafetra ho an'ny elite sy ny hazakazaka fiara mankany amin'ny fiara be dia be. Ary ny modely voalohany dia Tipo Zero. Mba hahatonga ny famolavolana ny milina tsy mitovy amin'ny solontenan'ny mpanamboatra hafa, ny orinasa dia nahasarika mpamorona antoko fahatelo. 1923 - taorian'ny fandraisan'ny orinasa anjara amin'ny famoronana fitaovana ara-miaramila sy ny olana anatiny sarotra (fitokonana lehibe nitarika ny orinasa saika hirodana), ny voalohany 4-seater fiara. Nanana ny laharana 509 izy. Niova ny paikady fitantanana lehibe. Raha teo aloha no noheverina fa natao ho an’ny sangany ny fiara, ankehitriny dia nifantoka tamin’ny mpanjifa tsotra ny teny filamatra. Na dia teo aza ny fikasana hanosika ny tetikasa, dia tsy nahazo fankatoavana ilay fiara. 1932 - ny fiara voalohany taorian'ny ady ny orinasa, izay nahazo fankatoavana maneran-tany. Ny voalohany dia nantsoina hoe Balilla. 1936 - Nisy modely nampidirina ho an'ny mpihaino eran'izao tontolo izao amin'ny mpitondra fiara, izay mbola eo amin'ny famokarana ary manana taranaka telo. Izany no malaza Fiat-500. Ny taranaka voalohany dia naharitra teo amin'ny tsena 36 ka hatramin'ny 55 taona. Nandritra ny tantaran'ny famokarana dia namidy 519 arivo ny dika mitovy amin'io taranaka fiara io. Nahazo motera 0,6 litatra ity milina miniature double ity. Ny mampiavaka an'io fiara io dia ny vatana novolavolaina voalohany, ary avy eo dia namboarina ho azy ny chassis sy ny singa hafa rehetra amin'ny fiara. 1945-1950 taorian'ny faran'ny Ady Lehibe Faharoa nandritra ny antsasaky ny folo taona, ny orinasa dia mamokatra modely vaovao maromaro. Ireo no modely 1100V sy 1500D. 1950 - Famokarana Fiat 1400. Ny motera diesel dia napetraka tao amin'ny efitranon'ny motera. 1953 - niseho ny modely 1100/103, ary koa ny 103TV. 1955 - Nampidirina ny maodely 600, izay nanana lamina vita lamina aoriana. 1957 - Nanomboka namokatra ny New500 ny toeram-pamokarana orinasa. 1958 - Nanomboka ny famokarana fiara kely roa antsoina hoe Seicentos, ary koa Cinquecentos, izay azon'ny mpampiasa ankapobeny. 1960 - Ny tsipika modely faha-500 dia nofenoina vatana sarety fiantsonana. Ny taona 1960 dia nanomboka tamin'ny fiovana teo amin'ny fitantanana (ny zafikelin'i Agnelli lasa tale), izay mikendry ny hanintona kokoa ny mpamily tsotra ho ao amin'ny faribolan'ny mpankafy ny orinasa. Manomboka ny famokarana modely subcompact 850, 1800, 1300 ary 1500. 1966 - lasa manokana ho an'ny Rosiana mpitondra fiara. Tamin'io taona io dia nanomboka ny fananganana ny Volga Automobile Plant eo ambanin'ny fifanarahana eo amin'ny orinasa sy ny governemanta URSS. Noho ny fiaraha-miasa akaiky, ny tsena Rosiana dia feno fiara italiana avo lenta. Araka ny tetikasa ny faha-124 modely VAZ 2105 sy 2106 dia novolavolaina. 1969 - Nahazo ny marika Lancia ny orinasa. Miseho ny modely Dino, ary koa fiara kely maromaro. Ny fitomboan'ny varotra fiara manerana izao tontolo izao dia manampy amin'ny fanitarana ny fahafaha-mamokatra. Noho izany, manangana orinasa any Brezila, atsimon'i Italia ary Polonina ny orinasa. Tamin'ny taona 1970, ny orinasa dia nanokan-tena tamin'ny fanavaozana ny vokatra vita mba hampifanaraka azy ireo amin'ny famoronana mpamily tamin'izany fotoana izany. 1978 - Fiat dia nampiditra tsipika fivoriambe robotika tao amin'ny orinasany, izay nanomboka nanangona ny Ritmo. Tena fandrosoana teo amin'ny sehatry ny teknolojia vaovao izany. 1980 - Ny Geneva Motor Show dia mampahafantatra ny mpanao fihetsiketsehana Panda. ItalDesign studio dia niasa tamin'ny famolavolana ny fiara. 1983 - Ny kulto Uno dia miala amin'ny tsipika famokarana, izay mbola mampifaly ny mpamily sasany. Ny teknolojia avo lenta dia nampiharina tamin'ny fiara tamin'ny resaka elektronika an-tsambo, famolavolana maotera, fitaovana anatiny, sns. 1985 - Nampiditra ny hatchback Croma ny mpanamboatra italiana. Ny mampiavaka ny fiara dia ny tsy niangona teo amin'ny lampihazo, fa noho izany dia nampiasaina ny sehatra antsoina hoe Tipo4. Ny maodelin'ny mpanamboatra fiara Lancia Thema, Alfa Romeo (164) ary SAAB9000 dia nifototra tamin'ny endrika mitovy. 1986 - nanitatra ny orinasa, nahazo ny marika Alfa Romeo, izay mitoetra ho fizarana misaraka amin'ny ahiahy italiana. 1988 - laharam-pahamehana tamin'ny fiatoana Tipo misy vatana 5-varavarana. 1990 - Nipoitra ny Fiat Tempra, Tempra Wagon ary ny fiara kely Marengo. Ireo modely ireo koa dia nivory teo amin'ny lampihazo iray ihany, fa ny endrika miavaka dia nahafahana nanome fahafaham-po ny filan'ny sokajy samy hafa ny mpamily. 1993 - fanovana maro ny fiara kely Punto / Sporting no miseho, ary koa ny maodely GT matanjaka indrindra (nohavaozina aorian'ny 6 taona). 1993 - ny faran'ny taona dia nanamarika ny famotsorana ny iray hafa mahery fiara Fiat modely - ny Coupe Turbo, izay afaka hifaninana amin'ny compressor fanovana ny Mercedes-Benz CLK, ary koa ny Boxter avy Porsche. Nahatratra 250 km/ora ilay fiara. 1994 - Nampidirina tao amin'ny seho motera i Ulysse. Izany dia minivan, ny maotera izay hita manerana ny vatana, ny fifindran'ny Torque ny anoloana kodia. Ny vatana dia "single-volume", izay nahitana olona 8 tony niaraka tamin'ny mpamily. 1995 - Fiat (maodelin'ny hala spaoro Barchetta), izay namakivaky ny studio famoronana Pininfarina, dia ekena ho azo ovaina tsara indrindra ao an-trano mandritra ny Geneva Motor Show. 1996 - ao anatin'ny fiaraha-miasa eo amin'ny Fiat sy ny PSA (ary koa ny modely teo aloha), dia misy modely roa Scudo sy Jumpy. Nanana sehatra U64 mahazatra izy ireo, izay namoronana ny modely Citroen sy Peugeot Expert ihany koa. 1996 - naseho ny maodely Palio, izay noforonina ho an'ny tsena Breziliana, ary avy eo (tamin'ny faha-97) ho an'i Arzantina sy Polonina, ary koa (tamin'ny faha-98) natolotra tany Eropa ny sarety fitobiana. 1998 - tamin'ny fiandohan'ny taona dia aseho ny fiara kely indrindra Eoropeana kilasy A (vakio ny fanasokajiana ny Eoropeana sy ny fiara hafa eto) Seicento. Tamin'io taona io ihany, nanomboka ny famokarana ny Elettra dika elektrika. 1998 - ny modely Fiat Marera Arctic dia nampidirina tamin'ny tsena rosiana. Tamin'io taona io ihany, ireo mpamily fiara dia natolotra ny maodely Multipla minivan miaraka amina endrika olona miavaka. 2000 - ao amin'ny Turin Motor Show, ny modely Barchetta Riviera dia aseho amin'ny endrika mihaja. Tamin'ny fararano tamin'io taona io ihany, dia niseho ny dikan-teny sivily an'ny Doblo. Ny variana naseho tao Paris dia entana sy mpandeha. 2002 - ny maodely Stilo dia natolotra an'ireo mpankafy italianina nitondra fiara be loatra (fa tsy ny maodely Brava). 2011 - ny famokarana ny crossover an'ny fianakaviana Freemont dia nanomboka, izay niasan'ny injeniera avy any Fiat sy Chrysler. Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny orinasa indray naka ny fanatsarana ny modely teo aloha, namoaka taranaka vaovao. Amin'izao fotoana izao, eo ambany fitarihan'ny fiahiana, ny marika malaza eran-tany toy ny Alfa Romeo sy Lancia, ary koa ny fizarana fanatanjahan-tena, izay mitondra ny marika Ferrari ny fiarany. Ary farany, manolotra famerenana kely momba ny Fiat Coupe: Fanontaniana sy valiny: Iza no firenena mamokatra Fiat? Fiat dia mpanamboatra fiara sy kamiao italiana manana tantara 100 taona mahery. Ny marika dia miorina ao amin'ny tanànan'i Turin italiana. Iza no tompon'ny Fiat? Ny marika dia an'ny Fiat Chrysler Automobiles. Ho fanampin'ny Fiat, ny orinasa ray aman-dreny dia manana Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Lancia, Maserati, Jeep, Ram Trucks. Iza no namorona ny Fiat? Ny orinasa dia naorin'ny mpampiasa vola tamin'ny 1899, anisan'izany i Giovanni Agnelli. Tamin'ny 1902 dia lasa mpitantana ny orinasa izy.

Add a comment

Jereo ny efitrano fampiratiana Fiat rehetra amin'ny sari-tany google

Add a comment