Express fanoloana menaka ao amin`ny maotera - fomba mahomby sy haingana
afa-po
Express maotera fanoloana menaka dia fomba izay mahazo be laza eo amin'ny maotera maoderina izay zatra manome lanja ny fotoana.
Express diloilo fiovana ao amin`ny maotera - ny fototry ny fomba
Miaraka amin'ny fiovana haingana, ny menaka dia nesorina avy amin'ny motera fiara amin'ny alalan'ny lavaka izay nampidirana ny dipstick ny haavon'ny lubricant. Ity hetsika ity dia atao aorian'ny fitondrana ny motera fiara amin'ny mari-pana mahazatra azy. Ny viscosity ny menaka aorian'ny fanafanana dia miavaka amin'ny toy izany famantarana izay miantoka ny mora indrindra sy haingana indrindra pumping.
Toy izao ny dingana manaraka:
- esorina amin'ny lavaka ny dipstick menaka;
- ho solon'izany, dia ampidirina fantsona iray ao amin'ny vondrona, miaraka amin'ny fanampian'ny fanondrahana ny menaka.
Mandritra izany fotoana izany dia tena zava-dehibe ny fametrahana ny fantsona ho ambony indrindra - tokony handevina ny farany ao amin`ny vilany misy ny menaka.
Ao anatin'ilay fitaovana ampiasaina amin'ny fanoloana menaka "instant" dia misy tsindry tsy fahita firy miforona. Azo atao izany rehefa mampiasa paompy elektrika na paompy tanana tsotra. Noho ny fiforonan'ny fanerena mihena, ny menaka dia manomboka mikoriana ao amin'ny tanky ny fitaovana pumping ampiasaina. Aorian'ny paompy dia azo alaina avy ao anaty tanky ny rano ary fenoy menaka vaovao.
Hardware fiovana solika ao amin`ny maotera - ny tombony ny teknika
Ny fomba mahazatra hanoloana ny fitambaran'ny solika dia ny filàna ny fametrahana ny fiara eo amin'ny flyover na ny ascenseur. Raha tsy misy izany dia tsy azo atao ny mankany amin'ny fitoeran-tsolika misy ny fiara, izay misy ny lavaka fanariana. Mazava fa mitaky fotoana be izany.
Be dia be ny fotoana, ankoatra, lany amin'ny unscrew ny tatatra plug. Ny mpamily efa za-draharaha dia mahafantatra fa ity dingana ity dia mety ho tena sarotra indraindray, indrindra amin'ny fiara efa tranainy. Ny fiovan'ny solika ao amin'ny motera dia tsy mitaky ireo dingana sarotra rehetra ireo. Noho izany, amin'ny ankapobeny, tia ny mpamily.
Mifantoka amin'ny zava-misy fa rehefa manala ny antitra sy mameno ny ranon-javatra vaovao araka ny voalaza teknôlôjia, dia tsy ilaina ny miakatra eo ambanin'ny fiara, satria ho an'ny fomba dia ilaina ihany ny manokatra ny hood fonony. Afaka manadino tsara ny overpass sy ny famotehana ny fiarovana amin'ny crankcase ny mpitondra fiara rehefa manafatra serivisy fanoloana!
Ny tsy fahampian'ny fiovan'ny menaka maotera vacuum
Indrisy anefa fa manana ny tsy fahampiana ihany koa io fomba io. Miangona eny amin’ny tapany ambany amin’ny sompitra ilay antsoina hoe « huile mavesatra », izay tena maloto indrindra, mandritra ny fiasan’ny fiara. Ny fitambarana "mavesatra" toy izany dia misy ampahany kely misy fiantraikany ratsy amin'ny maotera. Anisan'izany ny:
- poti-potaka;
- sisa may;
- vovoka metaly.
Ny fiovan'ny menaka vacuum ao amin'ny motera dia tsy manala tanteraka ireo ampahany ireo. Miaraka amin'ny famenoana express vaovao tsirairay, dia hanomboka hiangona ny fampiatoana manimba amin'ny menaka vaovao, mampihena be ny fiainan'ny ranon-javatra feno. Noho izany antony izany, manam-pahaizana manoro hevitra ny hanova tsindraindray ny solika mampiasa ny teknolojia mahazatra.
Indray mandeha indray. Miaraka amin'ny fomba nentim-paharazana amin'ny famenoana menaka vaovao, ny mekanika fiara dia manana fahafahana handinika ny toe-javatra sy ny fiasan'ny mekanika fiara isan-karazany, izay hita ao amin'ny tapany ambany. Mazava fa amin'ny fanoloana banga dia tsy manana fahafahana toy izany izy, satria ny mekanika dia tsy mijery akory ny ambanin'ny fiara. Midika izany fa tsy mandeha amin’ny fitsirihana mahazatra ny fiara izay mety ahitana fahasimbana amin’ny kojakoja fiara.
