Milina DOHC sy SOHC: fahasamihafana, tombontsoa ary fatiantoka

Alohan'ny hisafidianana fiara, ny tompon'ny fiara ho avy dia miatrika fampahalalana marobe, mampitaha toetra an'arivony. Ity isa ity dia ahitana ny karazana motera, ary koa ny fisehon'ny lohan'ny cylinder, izay hodinihina bebe kokoa. Inona no DOHC sy SOHC motera, inona ny maha samy hafa azy, fitaovana, tombony sy ny fatiantoka - vakio.

📌Inona ny motera SOHC

 Single Over Head Camshaft (single overhead camshaft) - ny motera toy izany dia teo amin'ny tampon'ny laza tamin'ny taona 60-70 tamin'ny taonjato farany. Ny layout dia camshaft overhead (ao amin'ny lohan'ny cylinder), ary koa ny fandaharana valve maromaro:

• Fanitsiana ny valve amin'ny alàlan'ny sandam-bato rock, izay napetraka amin'ny famaky mitokana, raha toa kosa ny famafana ny entona sy ny havanana amin'ny V-endrika. Rafitra mitovy amin'izany dia niasa be tamin'ny fiara amerikanina, ny motera UZAM-412 an-trano, dia nalaza noho ny fiozolomana tsara indrindra;
• fampandehanana ny valva mampiasa rockers, izay tarihin'ny herin'ny cams amin'ny tady mihodina, raha ny valva namboarina araka ny laharana;
• ny fisian'ny pushers (mpanondraka hidraulika na ny fitondra-tsofina), izay eo anelanelan'ny vata sy cam camaft.

Ankehitriny, mpanamboatra fiara maro manana motera 8-valve no mampiasa ny fandaharana SOHC ho toy ny dikan-teny fototra, mora tohiny.

Tantaran'ny motera SOHC

Tamin'ny 1910, ny orinasa Maudslay dia nampiasa karazana mekanisma fizarana gazy manokana tamin'izany fotoana izany tamin'ny maodelim-pirinty 32 HP. Ny mampiavaka ny maotera misy fotoana toy izany dia iray ihany ny camshaft ao amin'ilay mekanika, ary eo ambonin'ny silindro ao amin'ny lohan'ny sakana no misy azy.

Ny valizy tsirairay dia azo entina amin'ny sandry rocker, rocker na pusher cylindrical. Ny motera sasany, toy ny Triumph Dolomite Sprint ICE, dia mampiasa actuators valves isan-karazany. Ny vondrona miditra dia tarihin'ireo mpanosika, ary ny vondrona fivoahana kosa dia entin'ny rockers. Ary ho an'ity dia nampiasa camshaft iray.

📌Inona ny motera DOHC

 Inona no DOHC maotera (roa overhead camshafts) - nohatsaraina dikan SOHC, noho ny fisian'ny roa camshafts, dia azo atao ny mampitombo ny isan'ny valves isaky ny cylinder (matetika 4 valves), roa karazana layout no ampiasaina amin'izao fotoana izao. :

• valves roa isaky ny cylinder - ny valva dia mifanitsy amin'ny tsirairay, andry iray amin'ny lafiny tsirairay;
• efatra na mihoatra valves isaky ny cylinder - ny valves dia napetraka amin'ny parallèle, iray shaft ny 4-varingarina maotera afaka manana avy amin'ny 2 ka hatramin'ny 3 valves (VAG 1.8 20V ADR maotera).

Ny miparitaka indrindra dia ny môtô DOHC noho ny fahaizana mampiavaka ny fizarana asidra sy ny havanana, ary koa ny fitomboan'ny isan'ny valve tsy be loatra ny cams. Ankehitriny ny motera turbocharged dia namboarina miaraka amin'ny fakan-tsary roa na maromaro, manome fahombiazana ambony kokoa.

Ny tantaran'ny famoronana ny motera DOHC

Injeniera Peugeot efatra no voarohirohy amin'ny fampandrosoana ny maotera karazana karazana DOCH. Ity ekipa ity dia nantsoina hoe "Gang of Four". Talohan'ny nanombohan'izy ireo namolavola ny tetikasa ho an'ity powertrain ity dia nahomby tamin'ny fifaninanana hazakazaka fiara izy efatra. Nandritra ny fandraisan'izy ireo anjara tamin'ny hazakazaka, ny fetra haingam-pandeha ambony indrindra amin'ny motera dia roa arivo isa-minitra. Fa ny mpanafika rehetra dia te hanao ny fiarany haingana indrindra.

Ity fivoarana ity dia nifototra tamin'ny fitsipika nambaran'i Zukkareli. Araka ny heviny, ny camshaft an'ny fizarana entona dia napetraka eo ambonin'ny vondrona valve. Misaotra an'io fa nahavita nanilika ireo ampahany tsy ilaina amin'ny famolavolana ny herinaratra ireo mpamorona. Ary mba hanatsarana ny fahombiazan'ny fizarana entona, ny valizy mavesatra iray dia nosoloina maivana roa. Ankoatr'izay, camshaft iray manokana no nampiasaina ho an'ny valizy fidirana sy ny valves.

Henri mpiara-dia aminy dia nanatanteraka ny kajy ilaina mba hampidirana ny hevitra momba ny famolavolana motera novaina ho amin'ny fampandrosoana. Araka ny kajy nataony, ny herin'ny motera fandoroana anatiny dia azo ampitomboina amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny habetsaky ny fifangaroan'ny solika-rivotra izay hiditra ireo varingarina ao anatin'ny tsingerin'ny herinaratra. Vita tamin'ny alàlan'ny fametrahana valves kely kely roa ao amin'ny lohan'ny varingarina. Izy ireo dia hanao ilay asa amin'ny fomba mahomby kokoa noho ny valizy savaivony lehibe tokana.

Amin'ity tranga ity, ny BTC dia hiditra amin'ny varingarina amin'ny ampahany mifangaro kely sy tsara kokoa. Noho io dia mihena ny fanjifana solika ary ampitomboina ny heriny, ny mifanohitra amin'izay no izy. Ity fivoarana ity dia nahazo fankatoavana, ary nampiharina tamin'ny ankamaroan'ny powertrains maoderina.

DOHC misy valve roa isaky ny cylinder

Ankehitriny, ny lamina toy izany dia saika tsy ampiasaina. Tamin'ny taona 70 tamin'ny taonjato faharoapolo dia nantsoina hoe 2OHC ilay motera valiny valo hazo ary nampiasaina tamin'ny fiara fanatanjahan-tena toa an'i Alfa Romeo, rallye "Moskvich-412" miorina amin'ny lohan'ny varingarin'i SOHC. 

DOHC misy valve efatra isaky ny cylinder

Fitaovana marobe izay mahita ny lalany eo ambanin'ny fiara an'arivony. Noho ny rameva roa, dia afaka nametraka valve 4 isaky ny cylinder, izay midika fa mahomby kokoa noho ny fanatsarana sy fametrahana ny cylinder. 

📌Ny mahasamihafa ny DOHC amin'ny SOHC sy amin'ny milina hafa

Ny tena maha samy hafa ny karazana motera roa dia ny isan'ny camshafts ary koa ny mekanisma fampandehanana valizy. Amin'ny tranga voalohany sy faharoa, ny camshaft dia mijanona ao amin'ny lohan'ny varingarina hatrany, ny valves dia entina amin'ny alàlan'ny sandry rocker, rockers na lifters hydraulic. Inoana fa ny V-valizy SOHC sy ny 16-valizy DOHC dia manana hery sy tsela mitovy amin'ny endrika endrika famolavolana.

📌Ny tombony sy fatiantoka an'ny DOHC

Momba ny fahamendrehana:

• fahadiovana solika;
• hery ambony raha oharina amin'ny fandaharana hafa;
• fotoana maro mampitombo ny fahefana;
• ny tabataba ambany noho ny fampiasana solon-etona hidraulika.

fatiantoka:

• kojakoja fitafy bebe kokoa - fikojakojana sy fanamboarana lafo kokoa;
• ny loza mety hateraky ny fizarana ivelan'ny sehatra noho ny famaha ny rojo na ny fehikibo;
• fahatsapan-tena amin'ny kalitao sy ny haavon'ny solika.

📌Ny tombony sy fatiantoka an'ny SOHC

Momba ny fahamendrehana:

• fikojakojana mora sy mora vokatry ny famolavolana tsotra;
• ny fahaizana mametraka turbocharged miaraka amina valantsara V-V misy endrika;
• ny mety hisian'ny fanamboarana ny fikojakojana ny moto.

fatiantoka:

• ny fahombiazan'ny ambany kokoa noho ny DOHC;
• ny fanjifana avo lenta amin'ny motera 16 -le noho ny tsy ampy hery;
• fihenam-bidy lehibe amin'ny fiainana môtô mandritra ny famandrihana;
• ny filàna misimisy kokoa ny rafi-potoana fiasana (manitsy ny valon-tsavony, mijery ny mpanosika, manolo ny fehikibo fotoana)

Ho famaranana, manolotra horonantsary fohy momba ny fahasamihafana misy amin'ireo karazana motera roa ireo izahay:

SOHC vs. DOHC | autotechlabs

Fanontaniana sy valiny:

Inona ny fiara manana motera DOHC. Ny motera fizarana entona DOHC dia nampiasaina tamin'ny fiara nanomboka ny taona 1960. Tany am-boalohany dia fanovana nisy valves roa isaky ny varingarina (fidirana iray, fivoahana iray). Ny valizy mihinana sy ny vavahady dia miankina amin'ny camshaft iray. Fotoana kely taty aoriana dia niseho ny fehin-kibo misy camshafts roa, varingarina iray ihany no miankina amin'ny valves efatra (roa amin'ny fidirana, roa amin'ny outlet). Ny lisitr'ireo motera toy izany dia sarotra ny manangona azy, fa ny mpanamboatra fiara kosa dia manondro an'io fampifanarahana ny rafitra fizarazaran-tsolika miaraka amin'ny soratra mifanentana amin'ny fonon-doha varingarina na amin'ny rakitra ara-teknika.

Ireo milina inona ireo motera SOHC. Raha kilasy toekarena ny fiara dia azo inoana fa ny mekanisma fizarana gazy ny motera an'ity modely ity dia hanana camshaft iray ho an'ny valves rehetra. Ny tampon'ny lazan'ny motera toy izany dia milatsaka amin'ny faran'ny taona 60 sy 70, fa amin'ny fiara maoderina kosa dia matetika no hita ny fanovana ny tarika misy herinaratra fizarana toy izany. Ity karazana fotoana ity dia porofon'ilay soratra mifandraika amin'ilay fonony lohan'ny varingarina.