Inona ny rafitra fitomboan'ny seza zaza ISOFIX

Izay fiara maoderina, na ny solontenan'ny sokajy tetibola betsaka indrindra aza, dia tsy maintsy hilamina aloha. Noho izany antony izany, ny mpanamboatra fiara dia mampita ny maodeliny rehetra amin'ny rafitra sy singa samihafa izay manome fiarovana azo antoka sy mandalo ho an'ny mpandeha rehetra ao anaty tranony mandritra ny dia. Ny lisitry ny singa toy izany dia misy airbag (ho an'ny antsipiriany momba ny karazany sy ny asany, vakio eto), ny rafitra fanamafisana samy hafa ny fiara mandritra ny dia, sns.

Matetika dia isan'ireo mpandeha ao anaty fiara ny ankizy. Ny lalàna mifehy ny ankamaroan'ny firenena manerantany dia manery ny mpamily hitondra ny fiarany amin'ny seza zaza manokana hiantoka ny fiarovana ny zaza. Ny antony dia ny fehikibo fehin-kibo mahazatra dia natao hiarovana olon-dehibe, ary ny zazakely amin'ity tranga ity dia tsy arovana akory, fa ny mifanohitra amin'izay no atahorana kokoa. Isan-taona dia misy ny tranga voarakitra raha naratra vokatry ny lozam-pifamoivoizana ny zaza iray, satria ny fanamafisana azy eo amin'ny seza no fanitsakitsahana ny takiana.

Mba hiantohana ny fiarovana ny ankizy mandritra ny dia dia novolavolaina ny fanovana isan-karazany ny seza fiara manokana, natao ho an'ny fitaterana mpandeha tsy mahazo taona na taona na taona navela. Saingy ny singa fanampiny dia tsy maintsy vidiana, fa apetraka tsara ihany koa. Ny maodelin'ny seza fiara dia samy manana ny toerany avy. Ny iray amin'ireo karazany fahita indrindra dia ny rafitra Ishio.

Andeha hodinihintsika hoe inona ny mampiavaka an'ity rafitra ity, izay tokony hametrahana seza toy izany ary inona no tombony sy fatiantoka an'ity rafitra ity.

 Inona ny Ishio ao anaty fiara

Is nofoa dia rafitra fametahana seza zaza izay nanjary nalaza be teo amin'ny ankamaroan'ny mpamily fiara. Ny mampiavaka azy dia ny azo ampiasana azy na dia samy hafa aza ny safidin'ny zaza. Ohatra, mety manana rafitra izy io:

• Fametahana;
• V-tady;
• X-manamboatra;
• Top-Tether;
• Fanamboarana seza.

Na eo aza izany fahaizan'ny fahaizany izany, manana ny mampiavaka azy ihany ny mpihazona Iszina. Fa alohan'ny hijerentsika azy ireo dia ilaina ny mamantatra ny fomba nipoiran'ireo clip ho an'ny seza fiaran-jaza.

 Tany am-piandohan'ny taona 1990, ny fikambanana ISO (izay mamaritra fari-pitsipika samihafa, anisan'izany ny karazana rafitra fiara) dia namorona fenitra natambatra ho amin'ny fanamboarana seza fiara Is Isafo ho an'ny ankizy. Tamin'ny 1995, ity fenitra ity dia voalaza ao amin'ny lalàna ECE R-44. Herintaona taty aoriana, mifanaraka amin'ireo fenitra ireo, ny mpanamboatra fiara na orinasa eropeana rehetra izay mamokatra fiara haondrana any Eropa dia takiana amin'ny fanovana manokana ny famolavolana ny maodelin'izy ireo. Manokana, ny vatan'ny fiara dia tsy maintsy manome fijanonana maharitra sy fametahana fefy izay azo ampifandraisina amin'ny seza zaza.

Talohan'ity fenitra ISO FIX (na fixation standard) ity dia namorona rafitra samihafa ny mpanamboatra fiara tsirairay hifanaraka amin'ny seza zaza amin'ny seza mahazatra. Noho izany dia sarotra tamin'ny tompona fiara ny nahita ny tany am-boalohany tamin'ny mpivarotra fiara, satria nisy fanovana maro karazana. Raha ny marina dia fenitra mitovy amin'ny isan'ny ankizy ny seza Iscoin.

Ny toerana misy Is Isofa ao anaty fiara

Ny karazan'ity karazana ity, mifanaraka amin'ny fenitra eoropeanina, dia tsy maintsy apetraka amin'ny toerana alehan'ny lamosin'ny lamosina mankany amin'ny sezan'ny seza aoriana. Fa maninona no ny laharana aoriana? Tsotra be izy io - amin'ity tranga ity, mora kokoa ny manamboatra mafy ilay fitazonana ilay zaza amin'ny vatan'ny fiara. Na eo aza izany, amin'ny fiara sasany, ny mpanamboatra dia manolotra ny mpanjifa ny vokariny miaraka amin'ny fonosana Iszina eo amin'ny seza eo anoloana ihany koa, saingy tsy mifanaraka amin'ny fenitra eropeana izany satria ity rafitra ity dia tsy maintsy miraikitra amin'ny vatan'ny fiara, fa tsy amin'ny firafitry ny seza lehibe.

Raha ny fahitana azy dia toy ny fononteny roa miorina mafy ao amin'ilay faritra ambany ao ambadiky ny faran'ny seza aoriana ny tendrombohitra. Ny sakan'ny fametrahana dia mahazatra ho an'ny seza fiara rehetra. Ny fononteny azo esorina dia miraikitra amin'ny fononteny, izay hita amin'ny ankamaroan'ny maodelin'ny seza ankizy miaraka amin'ity rafitra ity. Ity singa ity dia aseho amin'ny anarana mitovy anarana, eo ambonin'io misy fihinan-jaza. Matetika ireo fononteny ireo dia takona, fa amin'ity tranga ity, ny mpamokatra fiara dia mampiasa marika marika manokana nozairina tamin'ny lamba fipetrahan'ny seza eo amin'ny toerana hanaovana ny fametrahana azy, na plug kely.

Ny fehezan-dalàna mifatotra sy ny seza fipetrahana dia azo atao eo anelanelan'ny ondana sy ao an-damosin'ilay sofa any aoriana (lalina eo am-baravarana). Fa misy koa ny karazana fametrahana misokatra. Ny mpanamboatra dia mampahafantatra amin'ny tompona fiara ny fisian'ny fehin-kibo miafina amin'ilay karazana fanontaniana miaraka amin'ny fanampian'ny soratra manokana sy ny sary izay azo atao amin'ny fipetrahan'ny seza eo amin'ny toerana anaovana ny fametrahana azy.

Hatramin'ny taona 2011 dia tsy maintsy natao ho an'ny fiara rehetra miasa ao amin'ny Vondrona Eropeana ity fitaovana ity. Na ny modely farany an'ny marika VAZ aza dia manana rafitra mitovy amin'izany. Modely maro an'ny fiara amin'ny taranaka faramparany no atolotra ny mpividy amin'ny ambaratonga hafainganam-pandehan'izy ireo, fa amin'ny ankamaroan'izy ireo dia efa milaza ny fisian'ny fiakarana ho an'ny seza fiaran-jaza.

Ahoana raha mbola tsy nahita ny fametrahana ny Iszina ao anaty fiaranao ianao?

Ny mpamily sasany dia miatrika toe-javatra mitovy amin'izany. Ohatra, eo amin'ny sofa any aoriana dia azo aseho fa ny seza zaza dia azo ampifandraisina amin'ity toerana ity, fa tsy azo atao ny mahita ny fononteny na amin'ny fahitana na amin'ny fikasihana. Mety ho izany, ny atin'ny fiara ihany dia mety misy fanjairana mahazatra, fa amin'ity fanamboarana ity dia tsy omena ny tendrombohitra. Raha hametraka ireo clip ireo dia mila mifandray amin'ny ivon-tsenan'ny mpivarotra ianao ary manafatra ny fametrahana ny Iszina. Koa satria miely patrana ny rafitra, dia haingana ny fandefasana sy ny fametrahana azy.

Fa raha tsy manome ny fametrahana ny rafitra Iszina ny mpanamboatra dia tsy ho azo atao ny manao azy tsy miankina nefa tsy manelingelina ny endrik'ilay fiara. Noho io antony io, amin'ny toe-javatra toy izany, tsara kokoa ny mametraka analogue izay mampiasa fehikibo fanao mahazatra sy singa hafa fanampiny izay miantoka ny fandidiana azo antoka ny seza fiaran'ny zaza.

Fomba ampiasana ny Ishio isaky ny sokajin-taona

Ny seza fiaran'ny zaza ho an'ny sokajin-taona tsirairay dia samy manana ny mampiavaka azy. Ankoatr'izay, ny fahasamihafana misy eo amin'ny safidy dia tsy amin'ny famolavolana ny frame ihany, fa amin'ny fomba fametahana azy koa. Amin'ny tranga sasany, ny fehikibo fanao mahazatra ihany no ampiasaina, izay ametrahana ny seza ihany. Ny zaza dia mitazona ao aminy fehikibo fanampiny tafiditra ao amin'ny famolavolana ny fitaovana.

Misy ihany koa ny fanovana miaraka amina fehin-kibo ao amin'ny fononteny. Izy io dia manome sakana mafy isaky ny kofehy ao ambanin'ny seza ao aoriany. Ny safidy sasany dia misy clamp fanampiny toy ny fanamafisana ny gorodon'ny kaontera mpandeha na vatofantsika izay mitazona ny sisin'ny seza mifanohitra amin'ny bracket. Hojerentsika ireo fanovana ireo avy eo, ary ny antony ilana izany.

Vondrona "0", "0+", "1"

Ny sokajy braces tsirairay dia tsy maintsy afaka manohana lanja manokana an'ny zaza. Ankoatr'izay, ity dia masontsivana ifotony. Ny antony dia rehefa misy fiantraikany dia tsy maintsy mahazaka enta-mavesatra izaitsizy ny seza seza. Noho ny herin'ny tsy fahatomombanana dia mitombo hatrany ny lanjan'ny mpandeha ka tsy maintsy azo itokisana ny hidiny.

Ny vondrona Isagaga 0, 0+ ary 1 dia natao hitaterana zaza milanja latsaky ny 18 kilao. Fa ny tsirairay amin'izy ireo koa dia manana fetrany manokana. Ka raha milanja 15 kg eo ho eo ny zaza dia ilaina seza iray avy amin'ny vondrona 1 (9 ka hatramin'ny 18 kilao) ho azy. Ny vokatra tafiditra ao amin'ny sokajy 0+ dia natao hitaterana ny ankizy milanja hatramin'ny 13 kilao.

Ny vondrona seza fiara 0 sy 0+ dia natao hapetraka manohitra ny fivezivezin'ny fiara. Tsy manana clamp Ishio izy ireo. Ho an'ity, ampiasaina ny base manokana, amin'ny endriny izay misy fasteners mety. Mba hiarovana ny mitondra, dia tsy maintsy mampiasa ny fehikibo fanao mahazatra ianao. Ny filaharana amin'ny fametrahana ny vokatra dia aseho ao amin'ny boky torolàlana ho an'ny maodely tsirairay. Ny fotony mihitsy dia raikitra mafy, ary rava ilay zaza ao amin'ilay fipetrahany Isorta. Amin'ny lafiny iray, mety izy io - tsy mila manamboatra azy eo amin'ny sofa any aoriana ianao isaky ny mandeha, fa lafo be io maodely io. Ny fatiantoka iray hafa dia amin'ny ankamaroan'ny tranga dia tsy mifanaraka amin'ny fanovana seza hafa ny fototra.

Ireo maodely ao amin'ny vondrona 1 dia miaraka amina fononteny Iszina mifanentana aminy, izay miorina amin'ny fononteny omena amin'izany. Ny fononteny dia napetraka eo am-pototry ny seza zaza, fa misy kosa ireo modely vita amin'ny fotony azo esorina.

Ny fanovana hafa dia kinova mitambatra, izay manambatra toerana ho an'ny ankizy vondrona 0+ sy 1. Ny seza toy izany dia azo apetraka na amin'ny làlan'ny fiara na amin'ny. Amin'ity tranga ity dia misy lovia swivel afaka manova ny toeran'ny zaza.

Vondrona "2", "3"

Ny seza fiara an-jaza an'ity vondrona ity dia natao hitaterana zazakely manomboka amin'ny telo taona no ho miakatra, izay mavesatra hatrany amin'ny 36 kilao ny lanjany. Ny fametahana Iszina amin'ny seza toy izany dia matetika ampiasaina ho toy ny fametahana fanampiny. Amin'ny endrika "madio" Iscoin ho an'ny seza toy izany dia tsy misy. Fa kosa, miorina amin'ny fotony, misy ny namany maoderina. Ireto misy ohatra vitsivitsy monja amin'ny antsoin'ny mpanamboatra ireo rafitra ireo:

• Kidfix;
• smartfix;
• Isofit.

Satria ny lanjan'ny zaza dia mihoatra ny zakan'ny fononteny mahazatra, ny rafitra toy izany dia miaraka amina hidiny fanampiny izay manakana ny fivezivezena malalaka amin'ny seza manodidina ny tranony.

Amin'ny famolavolana toy izany dia fehin-kibo telo no ampiasaina, ary ny seza mihitsy dia afaka mihetsika kely ka ny fehikibo fehikibo dia ateraky ny fihetsiky ny seza fa tsy ny zaza ao anatiny. Raha jerena io endri-javatra io, ny karazana seza toy izany dia tsy azo ampiasaina amin'ny karazan-tsambo vatofantsika na fanamafisana ny gorodona.

Tady vatofantsika sy fijanonana telesopika

Ny seza zaza mahazatra dia raikitra amin'ny toerana roa amin'ny axis iray ihany. Vokatr'izany, ity ampahany amin'ny firafitry ny fifandonana ity (matetika kokoa ny fiantraikany eo anoloana, satria amin'izao fotoana izao dia miezaka mafy ny manidina ny seza) dia iharan'ny enta-mavesatra be izany. Izany dia mety hahatonga ny seza hitongilana mankany aloha ary hanorotoro ny fononteny na ny bracket.

Noho io antony io, ireo mpanamboatra seza fiaran-jaza dia nanome maodely tamin'ny isa pivot fahatelo. Izy io dia mety ho takelaka telesopika na tadin'ny vatofantsika. Andao hodinihintsika izay mampiavaka ny tsirairay amin'ireo fanovana ireo.

Araka ny anarany, ny famolavolana fanohanana dia manome takelaka teleskopika azo ahitsy amin'ny haavony. Misaotra an'io fa afaka ampifanarahana amin'ny fiara rehetra ny fitaovana. Amin'ny lafiny iray, ny fantsom-pifandraisana teleskopika (karazana poakaty, misy fantsona roa mifampidirina ary mpitazona mitazona lohataona) dia mipetaka amin'ny gorodona misy ny mpandeha, ary etsy ankilany dia miraikitra amin'ny faran'ny seza amin'ny teboka fanampiny. Io fijanonana io dia mampihena ny enta-mavesatra ao amin'ny fononteny sy ny fononteny amin'ny fotoana fianjerana.

Ny fehikibo karazana vatofantsika dia singa fanampiny izay miraikitra amin'ny tapany ambony ao ambadiky ny fipetrahan'ny zaza, ary amin'ny lafiny iray misy carabiner na amina bracket manokana hita ao anaty vatan-kazo na eo ambadiky ny lamosin'ny ny sofa. Ny manamboatra ny tapany ambony amin'ny sezan'ny fiara dia manakana ny firafitra iray manontolo tsy handohalika mafy, izay mety handratra ny vozona ny zaza. Ny fameperana ny loha amin'ny lamosina dia manome fiarovana amin'ny karavasy, saingy tsy maintsy ahitsy tsara. Vakio bebe kokoa momba izany. amin'ny lahatsoratra iray hafa.

Amin'ireo karazana seza fiaran-jaza misy fatorana isfina, misy safidy toy izany, avela ny fandidiana raha tsy misy vatofantsika fahatelo. Amin'ity tranga ity, ny bracket an'ny fitaovana dia afaka mihetsika kely, noho izany ny enta-mavesatry ny lozam-pifamoivoizana dia omena onitra. Ny mampiavaka ireo maodely ireo dia tsy iraisan'ny rehetra. Rehefa misafidy seza vaovao ianao dia mila manadihady amin'ireo manam-pahaizana raha mety amin'ny fiara manokana izany. Ho fanampin'izay, voalaza ny fomba fametrahana tsara seza fiaran'ny zaza amin'ny famerenana hafa.

Ansofa tendrombohitra

Araka ny voalaza tetsy aloha, ny havoakan'ny Iszina dia mahafeno ny fenitra ankapobeny amin'ny fiarovana ny seza fiaran-jaza izay nanjary nanomboka tamin'ny taona 90. Na eo aza ny fahaizan'ny toetrany dia manana analogue maromaro ity rafitra ity. Ny iray amin'izy ireo dia ny American Latch development. Ara-drafitra, ireo ihany ireo fononteny miraikitra amin'ny vatan'ny fiara. Ny seza ihany miaraka amin'ity rafitra ity dia tsy misy bracket, fa misy fehikibo fohy, eo amin'ny faran'ny misy ny carabiners manokana. Miaraka amin'ny fanampian'ireto carabiner ireto, ny seza dia raikitra amin'ny fononteny.

Ny hany maha samy hafa an'io safidy io dia ny tsy fananany kofehy henjana amin'ny vatan'ny fiara, toy ny iszina. Mandritra izany fotoana izany dia fatiantoka lehibe amin'ity karazana fitaovana ity ity singa ity. Ny olana dia vokatry ny lozam-pifamoivoizana dia tsy maintsy amboarina tsara amin'ny toerany ilay zaza. Ny rafitra Latch dia tsy manome an'io fotoana io, satria fehikibo malefaka no ampiasaina fa tsy bracket mahery. Noho ny fivezivezena maimaim-poana amin'ny seza ao amin'ny efitranon'ny mpandeha, dia misy zaza iray azo inoana fa maratra vokatry ny fifandonana.

Raha sendra lozam-pifamoivoizana kely fotsiny ny fiara, dia ny fivezivezena maimaimpoana amin'ny seza fiaran'ny zaza raikitra dia manonitra ny enta-mavesatra, ary mandritra ny fiasana dia mety kokoa noho ny analogy amin'ny rafitra Iszina ilay fitaovana.

Analog hafa mifanentana amin'ireo fononteny namboarina mba hampifandraisana seza amin'ireo fonosana iszina dia ny rafitra American Canfix na UAS. Ireo seza fiara ireo dia miraikitra amin'ny fononteny ao ambadiky ny sofa ihany, izy ireo ihany no tsy raikitra mafy.

Inona no toerana azo antoka indrindra ao anaty fiara?

Tsy azo atao ny manitsy lesoka amin'ny fiasan'ny seza fiara ho an'ny ankizy. Matetika ny tsy fitandreman'ny mpamily amin'io lafiny io dia miteraka lozam-pifamoivoizana mahatsiravina. Noho io antony io dia tokony hitandrina fatratra amin'izay fitaovana ampiasainy ny mpamily môtô mitondra ny zanany ao anaty fiarany. Fa ny toerana misy ny sezan'ny fiara dia zava-dehibe ihany.

Na dia tsy misy lalàna henjana sy haingana aza eo amin'ireo manam-pahaizana manokana momba an'io raharaha io, teo aloha dia nanaiky ny ankamaroan'izy ireo fa ny toerana azo antoka indrindra dia ao ambadiky ny mpamily. Izany dia vokatry ny fahatsapana fa mitahiry tena. Rehefa sendra olana ny mpamily dia matetika izy mamily ny fiara mba ho velona.

Ny toerana mampidi-doza indrindra ao anaty fiara, mifanaraka amin'ny fikarohana nataon'ny orinasa vahiny Pediatrics, dia ny seza mpandeha aloha. Ity fehin-kevitra ity dia nalaina taorian'ny fandalinana ireo lozam-pifamoivoizana misy fahasamihafana isan-karazany, vokatr'izany dia maherin'ny 50 isan-jaton'ny ankizy no naratra na maty, izay azo sorohina raha teo amin'ny seza aoriana ilay zaza. Ny antony lehibe mahatonga ny ratra maro dia tsy ny fifandonana, fa ny fametrahana ny airbag. Raha napetraka eo amin'ny fipetrahan'ny mpandeha eo aloha ny seza zaza dia ilaina ny mamono ilay ondana mifanentana aminy izay tsy azo atao amin'ny maodelin'ny fiara sasany.

Vao tsy ela akory izay, mpikaroka avy amin'ny New York State ao amin'ny oniversite mitarika an'i Amerika dia nanao fanadihadiana mitovy amin'izany. Vokatry ny fanadihadiana nandritra ny telo taona dia izao no fehin-kevitra manaraka. Raha ampitahaintsika amin'ny seza any aoriana ny sezaky ny mpandeha dia ny 60-86 isan-jato no azo antoka kokoa. Saingy ny toerana afovoany dia saika azo antoka ny ampahefatry ny seza amin'ny lafiny. Ny antony dia satria amin'ity tranga ity dia voaro amin'ny vokany ratsy ny zaza.

Tombontsoa sy fatiantoka ny tendrombohitra Iszina

Mazava ho azy, raha kasaina hitondra mpandeha kely ao anaty fiara dia voatery hikarakara ny fiarovany ny mpamily. Ity olon-dehibe ity dia afaka mametraka ny tanany eo alohany, manalavitra na mandray ny tahony, ary na dia eo aza izany, amin'ny tranga maika dia tsy azo atao ny miaro tena. Ny zaza kely dia tsy manana fihetsika sy hery toy izany hijanonana eo amin'ny toerany. Noho ireo antony ireo dia tsy maintsy jerena tsara ny filàna mividy seza fiaran-jaza.

Ireto misy tombony azo avy amin'ny rafitra iszine:

1. Ny fononteny ao amin'ny fipetrahan'ny zaza sy ny fononteny amin'ny vatan'ny fiara dia manome fitambarana henjana, noho izany ny firafitra dia saika monolithika, toy ny seza mahazatra;
2. Ny fametahana ireo havoana dia mora ampiasaina;
3. Ny fiantraikany eo amin'ny lafiny dia tsy mandrisika ny seza hifindra manodidina ny tranokely;
4. Manaraka ny fepetra takian'ny fiarovana ny fiara maoderina.

Na eo aza ireo tombony ireo, ity rafitra ity dia manana fatiantoka kely (tsy azo antsoina hoe fatiantoka izy ireo, satria tsy lesoka io eo amin'ny rafitra, satria tsy maintsy misafidy analogue ny iray):

1. Raha ampitahaina amin'ny rafitra hafa, lafo kokoa ny seza toy izany (miankina amin'ny karazana fananganana ny elanelam-potoana);
2. Tsy azo apetraka amin'ny milina tsy misy fononteny;
3. Ny maodelin'ny fiara sasany dia natao ho an'ny rafitra fanamboarana hafa, izay mety tsy mifanaraka amin'ny fenitry ny Iscoin raha ny fomba fanamboarana.

Ka raha ny famolavolana ny fiara no manome ny fametrahana seza zaza Iszina, dia ilaina ny mividy ny fanovana izay mifanaraka amin'ny toeran'ny fononteny ao amin'ny vatana. Raha azo atao ny mampiasa karazana seza vatofantsika, tsara kokoa ny mampiasa azy, satria azo antoka kokoa ilay izy.

Rehefa misafidy modely seza dia mila azonao antoka fa hifanaraka amin'ny marika fiara manokana izy io. Koa satria ny ankizy dia mihalehibe haingana, amin'ny fomba fijery azo ampiharina, tsara kokoa ny manome izay azo atao amin'ny fametrahana fanovana manerantany na amin'ny fampiasana sokajy seza samihafa. Ny fiarovana eny an-dalana, ary indrindra ny mpandeha anao dia zava-dehibe kokoa noho ny tonga ara-potoana any amin'ny toerana halehanao.

Ho famaranana, manolotra horonan-tsary fohy momba ny fomba fametrahana seza zaza miaraka amin'ny rafitra Iszina izahay:

Fampianarana horonan-tsary mora momba ny fametrahana seza fiara miaraka amin'ny rafitra ishio ISOFIX.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no fametahana tsara kokoa noho ny isofix na tady? Tsara kokoa ny Isofix satria manakana ny seza tsy hihetsika tsy voafehy raha misy loza. Noho ny fanampiany dia apetraka haingana kokoa ny seza.

Inona no atao hoe isofix car mount? Ity dia fastener izay amboarina tsara ny seza fiaran'ny ankizy. Ny fisian'ity karazana fametahana ity dia voaporofo amin'ny marika manokana amin'ny toerana fametrahana.

Ahoana ny fametrahana isofix amin'ny fiara? Raha toa ka tsy nanome izany ao amin'ny fiara ny mpanamboatra, dia ilaina ny fidirana an-tsehatra amin'ny famolavolana ny fiara (famatotra brackets dia welded mivantana amin'ny vatan'ny fiara).