Ny fitaratra no varavarankely manan-danja indrindra ho an'ny mpamily. Raha tsy misy fomba fijery mazava sy tsy misy sakana amin'ny lalana, dia tsy azo atao ny mitondra fiara azo antoka. Hentitra, araka izany, ny lalàna mikasika ny toetry ny fitaratra. Vakio ato amin'ity lahatsoratra ity ny zavatra tokony hotadiavina ao ambadiky ny fitaratra ary inona no tokony hatao raha simba. Ny mety ho fahasimbana amin'ny fitaratry ny fitaratra Miaro amin'ny tsindry mafy amin'ny fikorianan'ny rivotra rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha. Misambotra ny herin’ny rivotra rehetra sy ny zavatra rehetra entiny. Na dia ny ampahany kely indrindra amin'ny fasika aza dia afaka mamela fahatsapana maharitra eo amin'ny efijery anoloana. Ankoatra ny scratches sy ny triatra, ny fanangonana tsy tapaka ny vovoka eo amin'ny fitaratra anoloana dia manampy amin'ny fahasimbana tsikelikely amin'ny fahitana. Ankoatra ny fahasimbana amin'ny vato sy ny fikikisana tsikelikely, dia mety hiteraka vaky tampoka eo amin'ny fitaratry ny fiara ny roll body. Na dia kely aza...

Raha mihoatra ny lenta tsara indrindra ny maripanan'ny motera, ka mitazona ny motera ho eo akaikin'ny teboka mangotraka, dia zava-dehibe ny hahitana ny antony haingana indrindra. Ny fanemorana izany dia tsy azo ihodivirana handoro ny lohan-doha. Vakio ity torolàlana ity momba ny fomba hifehezana ny radiateran'ny fiaranao rehefa mafana be ny maoteranao alohan'ny tara. Zava-dehibe amin'ny maripana miasa Ny maotera dia tsy maintsy mahatratra ny maripana miasa haingana araka izay azo atao ary mitazona azy amin'ny haavony tsy tapaka mba hiasa tsara. Ny antony lehibe dia ny toetran'ny metaly mafana. Ny kojakoja vy rehetra dia mivelatra rehefa mafana. Ny mari-pana vokatry ny fikorontanana anatiny sy ny fandoroana indrindra indrindra dia tena avo. Noho izany, ny singa rehetra amin'ny motera dia tsy maintsy mivelatra. Mba hisorohana ny fikorontanan'ny motera mafana, ny faritra rehetra ao amin'ny fanjakana mangatsiaka dia manana fahazoan-dàlana manokana. Ity banga ity dia manome ilay antsoina hoe slip fit, rehefa ny ampahany…

Amin'ny maha mpampiasa fiara anao dia mety ho fantatrao daholo ny momba ny fiovan'ny menaka, na dia matetika aza izany dia manondro ny fanoloana menaka motera. Misy ranon-javatra hafa ao anatin’ilay fiara, ary tsy tokony hatao tsinontsinona ny fanoloana azy. Ankoatra ny menaka fanosotra sy menaka différence, tsy haharitra mandrakizay ny menaka fampandehanana herinaratra. Hasehonay anao ny fomba hanovana ny menaka amin'ny rafitra frein sy ny familiana herinaratra. Ny singa sy ny fampandehanana ny fampandehanana herinaratra Ny fampandehanana herinaratra dia maodely manamora be ny fanodinana ny familiana. Ity dia natao ho an'ny kamiao ihany tany am-boalohany, fa amin'izao fotoana izao dia manara-penitra amin'ny fiara kely ihany koa. Ny firafitry ny fampandehanana ny hery dia ahitana - hydraulic cylinder - hydraulic paompy - hoses - fanitarana tank Toy ny fitsipika, ny hydraulic paompy dia entin'ny fehikibo. Ny rotary motion dia miteraka fanerena izay manetsika ny rafitra familiana herinaratra. Hydraulique…

Lany moramora ny mpisoroka tohina. Nandritra ny fotoana ela dia tsy tsikaritrao ny fomba niharatsy tsikelikely ny kalitaon'ny fiara. Na ho ela na ho haingana, dia tonga ny fotoana izay tsy azonao tsinontsinoavina intsony ny familiana sponjy: fambara mazava amin'ny fanamafisam-peo efa tonta. Tsy mahasosotra fotsiny izany, fa mampidi-doza koa. Vakio eto ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny fanoloana shock absorber. Ny famolavolana sy ny fiasan'ny mpanakorontana Ny fanamafisam-peo dia misintona ny fihetsiky ny kodiarana mandritra ny fandalovan'ny dona, mamindra azy ireo amin'ny vatana voatsindry ary miaraka amin'ny fahatarana. Izany dia mahatonga ny fiara ho mahazo aina sy azo antoka kokoa. Ny fiara dia mitazona ny lalany ary tsy mihozongozona eo am-pamiliana. Amin'izao fotoana izao, sarotra ny maka sary an-tsaina ny mety ho tsy nety tamin'ny fitaterana tamin'ny vanim-potoanan'ny fiara fitateram-bahoaka. Tsy vitan’ny hoe malama sy tahaka ny amin’izao fotoana izao ny arabe. Nampiato fampiatoana ireo fiara ireo. Fanamboarana hoditra mahafinaritra…

Amin'ny maha singa azy, ny caliper frein dia eo amin'ny laharana aoriana. Tsy hita na dia amin'ny fiara manana rims mahazatra na hubcaps. Ka maninona no manao sary an'io mihitsy? Vakio eto ny fomba hanatsarana ny caliper anao sy hanatsara ny fiaranao. Noho izany, mila mijery tsara ny sisiny ihany ianao. Ny endriky azy ireo matetika dia tena filigree sy manify. Mampihena ny lanjany izany ary manome fomba fijery tsara momba ny mekanika kodiarana. Ny caliper mihantona eo dia hita mazava tsara: mainty volondavenona, maloto ary harafesina. Eo anelanelan'ny rims aluminium tsara tarehy sy ny disc frein madio dia toa maloto. Indrindra fa raha nampiasa ny endrik'ilay fiara ianao, dia mahamenatra ny caliper frein tsy misy loko. Ny antsinjarany sy ny indostria dia efa nifanaraka tamin'io olana io. Lalana iray ihany no mety Misy safidy maromaro amin'ny fandokoana fiara. Fomba fanao mahazatra ny fandokoana sy ny famonosana tifitra. Raha voafetra ny tetibola, ary ny fiara ...

Ny wishbone dia ampahany amin'ny géométrie familiana izay mampifandray ny kodiarana aloha amin'ny chassis an'ny fiara. Ny Wishbone dia tena azo mihetsika miaraka amin'ny lalao amin'ny lafiny sasany omen'ny bearings. Ireny bearings, na bushings, dia misy tanany fingotra iray mipetaka mafy amin'ny sandry fanaraha-maso. Rehefa lasa malemy ny fingotra noho ny fitaoman'ny ivelany na ny fahanterana be loatra, dia very ny fitoniana ny taolana. Wishbone Defect Ny Wishbone dia singa metaly mavesatra be. Raha mbola tsy iharan'ny adin-tsaina be loatra na harafesina izy, dia saika tsy misy fahasimbana mety hitranga. Ny teboka malemy dia ny bushings voatsindry. Na dia vita amin'ny fingotra mafy aza izy ireo, dia mety ho tonta, vaky na very elasticité rehefa mandeha ny fotoana. Vokany, tsy mifandray tsara intsony ny lever de contrôle...

Ny motera diesel dia antsoina hoe mandrehitra ny tenany. Tsy manana pitik'afo mahazatra izy ireo izay mandrehitra ny fangaro solika-rivotra miaraka amin'ny pitik'afo ivelany. Ao amin'ny motera diesel, ny fanerena haingana ny solika dia ampy hiteraka afo. Mba hanaovana izany, ny motera dia tsy maintsy mahatratra ny mari-pana miasa. Ny anton'izany dia ny hoe ny famatrarana amin'ny maotera diesel dia tena avo. Raha mangatsiaka loatra ny motera, dia misy elanelana be loatra eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder. Be loatra ny fanerena very ary tsy afaka mandeha ny motera. Rehefa mafana tsara ny motera vao mivelatra ny metaly, ka mamela ny fizotran'ny fandoroana. Noho izany, mila fanampiana ny motera diesel hanombohana. Eo no tonga hamonjy ny glow plugs. Glow plug Function Ny motera diesel glow plug dia vita amin'ny vy karbaona mafy; ny voltase elektrika no mahatonga azy hamirapiratra. Rehefa atsipy ao anaty efitrano fandoroana ny fangaro gazoala-rivotra ny rafitra tsindrona dia mandrehitra...

Na dia eo aza ny anarany, ny sivana vovobony dia afaka manao mihoatra noho ny sivana vovobony. Noho izany, antsoina koa hoe cabin filter. Io kojakoja ilaina ilaina io dia misy fiantraikany mivantana amin'ny kalitaon'ny rivotra ao anaty fiara, ka miantoka ny toetr'andro. Indrisy anefa fa matetika no atao tsinontsinona izany ary maro ny tompona fiara mitondra fiara miaraka amin'ny sivana vovobony maloto. Ary tena mampalahelo izany, satria ny fanoloana amin'ny ankamaroan'ny fiara dia tena tsotra! Ny sivana kabine - ny asany Ny tena asa lehibe amin'ny sivana vovobony dia miharihary, izany hoe ny fanivanana ireo singa tsy ilaina amin'ny rivotra miditra. Zava-dehibe indrindra izany amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe izay, ankoatry ny vovoka sy ny loto, dia tsy maintsy voasivana eny amin'ny rivotra ireo poti-potaka manimba toy ny setroka, azota, ozon, gazy solifara ary hydrocarbon. Izy ireo dia vokatry ny ampahany amin'ny fiara hafa, fa koa vokatra avy amin'ny indostria. Miaraka amin'ny…