21 Peugeot zava-misy tsy fantatrao

Androany dia heverinay ho daty nahaterahana ofisialin'ny fiara i 1885, rehefa namory ny Benz Patent Motorwagen i Karl Benz (na dia teo aza ireo fiara niasa tsy miankina). Aorian'izany dia miseho avokoa ireo orinasa maoderina. Ka ahoana no nankalazain'i Peugeot ny faha-210 taonany tamin'ny 26 septambra tamin'ity taona ity? Ity fisafidianana zava-misy tsy fantatra 21 momba ny goavambe frantsay ity dia hanome anao ny valiny.

Zava-misy 21 momba an'i Peugeot izay tsy dia henonao loatra:

Ny fandrosoana lehibe dia ny akanjo

Ny orinasa dia natsangana tamin'ny taona 1810 avy tamin'ny anadahy Jean-Pierre sy Jean-Frederic Peugeot tao amin'ny tanànan'i Erimencourt any amin'ny faritany atsinanan'ny faritany Franche-Comté. Namboarin'ireo rahalahy ho toy ny vy ny ozinina fianakaviana ary nanomboka nanao fitaovana vy isan-karazany. Tamin'ny 1840 dia teraka ireo mpitrosaka kafe voalohany ho an'ny kafe, dipoavatra ary sira. Saingy nisy dingana lehibe iray hananganana orinasa indostrialy iray rehefa nisy mpikambana iray tao amin'ny fianakaviana nieritreritra ny hanomboka hamokatra crinoline vy ho an'ny akanjom-behivavy fa tsy ireo hazo efa nampiasana teo aloha. Fahombiazana lehibe izany ary nanosika ny fianakaviana hiatrika bisikileta sy fitaovana sarotra kokoa.

Ny fiara etona voalohany - ary mahatsiravina

Nahazo aingam-panahy tamin'ny fahombiazan'ny bisikileta, i Armand Peugeot, zafikelin'ny mpanorina Jean-Pierre, dia nanapa-kevitra ny hamorona ny fiarany manokana tamin'ny 1889. Manana kodiarana telo ilay fiara ary entin'ny setroka, saingy marefo sy sarotra entina izy io ka tsy napetrak'i Armand mihitsy. fivarotana.

Ny faharoa môtô Daimler - sy ny fianakaviana ady

Ny andrana faharoa nataony dia tamin'ny motera lasantsy novidian'i Daimler ary nahomby kokoa. Tamin'ny 1896, namoaka ny motera 8 hp voalohany azy ihany koa ilay orinasa ary nametraka azy tamin'ny Type 15.

Na izany aza, mino ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy Eugene Peugeot fa mampidi-doza ny mifantoka amin'ny fiara ihany, ka nanorina ny orinasany manokana, Automobiles Peugeot, i Armand. Tamin'ny taona 1906 vao nahatsapa ny tsio-drivotra ireo zanak'olo-mpiray tam-po aminy ary nanomboka namokatra fiara tamin'ny marika Lion-Peugeot. Taona vitsivitsy taty aoriana dia nitambatra indray ireo orinasa roa ireo.

Peugeot no nandresy tamin'ny hazakazaka voalohany teo amin'ny tantara

Misy ny tsy fitovian-kevitra momba ny hazakazaka izay ny hazakazaka fiara voalohany. Ny fitsipika voarakitra an-tsoratra sy an-tsoratra voalohany dia ny hazakazaka Paris-Rouen tamin'ny 1894, ary nandresen'i Albert Lemaitre tamina Peugeot Type 7. Ny elanelana 206 km dia naharitra 6 ora 51 minitra taminy, nefa nahatafiditra antsasak'adiny sy fiatoana vera. divay. Vita aloha ny Comte de Dion, saingy tsy nahatanteraka ny lalàna ireo sambo mpitondra azy, De Dion-Bouton.

Ny fiara voalohany nangalarina tamin'ny tantara dia Peugeot.

Tsy dia toa antony mampirehareha izany amin'izao fotoana izao, fa mampiseho kosa fa tena naniry ny fiara Armand Peugeot. Ny halatra fiara voarakitry ny taratasy voalohany dia nitranga tamin'ny taona 1896 tao Paris, rehefa tsy hita ilay Peugeot an'i Baron van Zeulen, iray tapitrisa, mpanao asa soa ary vadin'ny zanakavavin'i Rothschild iray. Fantatra avy eo fa mekanikany manokana ilay mpangalatra, ary naverina ny fiara.

Bugatti dia niasa tao Peugeot

Tamin'ny 1904, Peugeot dia nampiditra modely kompak revolisionera antsoina hoe Bebe any Paris. Ny taranaka faharoa tamin'ny 1912 dia noforonin'i Ettore Bugatti tenany - tamin'izany fotoana izany dia mbola tanora mpamorona. Ny endrika dia mampiasa ny sora-tanan'i Ettore, izay ho hitantsika any aoriana any amin'ny marika manokana (eo amin'ny sarin'i Bebe eo akaikin'ny stroller Bugatti - miharihary ny fitoviana).

Ny fiara fanatanjahan-tena Peugeot dia mandresy an'i Amerika

Tsy nahomby mihitsy ny orinasa tamin'ny Formula 1 - tsy hay hadinoina ny fandraisany anjara fohy amin'ny maha mpamatsy motera azy. Fa ny Peugeot dia nahazo fandresena telo tao anatin'ny 24 ora Le Mans, enina tao amin'ny rally Paris-Dakar ary efatra tamin'ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany. Na izany aza, nanomboka ela kokoa ny voninahitry ny hazakazaka - nanomboka tamin'ny 1913, rehefa nandresy tamin'ny hazakazaka Indianapolis 500 malaza ny fiara Peugeot niaraka tamin'i Jules Gou teo amin'ny kodiarana.

Mamorona ny hardtop voalohany azo ovaina

Amin'izao fotoana izao, ny convertibles misy hardtop miforitra dia saika nosoloina ny lamba. Ny fiara voalohany amin'ity karazana ity dia ny Peugeot 402 Model 1936 Eclipse. Ny mekanika tafo dia noforonin'i Georges Pollin, mpitsabo nify, mpamorona fiara ary mahery fo amin'ny fanoherana frantsay.

Ny Peugeot elektrika voalohany dia efa hatramin'ny 1941.

Tamin'ny faran'ny taonjato faha-19, raha nanamboatra andrim-pamokarana herinaratra ny mpamokatra maro, dia nijanona teo amin'ny sisiny i Peugeot. Fa avy eo tamin'ny 1941, ny orinasa, noho ny tsy fahampian'ny solika mandritra ny ady, dia namorona fiara elektrika kely antsoina hoe VLV. Ny asan'ny Alemanina dia nanaparitaka ny tetikasa, saingy singa 373 no mbola nivondrona.

Tamin'ny bisikiletany dia fandresena 10 tao amin'ny Tour de France.

Ny orinasa dia tsy tapaka amin'ny fotony. Ireo mpanao fangarony Peugeot malaza dia mbola novokarina niaraka tamin'ny fihetsik'izy ireo tany am-boalohany, na eo aza ny fahazoan-dàlana avy amin'ny mpanamboatra hafa. Bisikileta Peugeot no nandresy tamin'ny Tour de France in-10, hazakazaka bisikileta lehibe indrindra teo anelanelan'ny 1903-1983.

Mandefa ny motera diesel eny an-tsena

Miaraka amin'i Daimler, Peugeot no mavitrika indrindra amin'ny fampiroboroboana ny motera diesel. Ny andiany voalohany toy izany dia novokarina tamin'ny 1928. Diesel no fototry ny kamiao maivana, fa koa modely mpandeha mirentirenty kokoa avy amin'ny 402, 604 ary hatramin'ny 508.

203 - ny voalohany modely tena faobe

Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa dia niverina tany amin'ny tsenan'ny sivily i Peugeot niaraka tamin'ny taona 203, fiara fitaterana tena voalohany misy lohan'ny varingarina hemisferika. Ny 203 koa no Peugeot voalohany novokarina tamina singa antsasaky ny tapitrisa.

Angano any Afrika

Ny maodelin'ny Peugeot tamin'ny taona 60, toy ny Pininfarina's 404 manokana, dia malaza amin'ny fahatsorany sy ny fahamendrehana azo itokisana. Nandritra ny am-polony taona maro izy ireo no fitaovana fitaterana lehibe indrindra atsy Afrika ary na dia ankehitriny aza dia tsy fahita lavitra izy ireo avy any Maroc ka hatrany Kamerona.

Rehefa nandray ny orinasa ny CEO ankehitriny Carlos Tavares dia nanaiky izy fa ny iray amin'ireo tanjony lehibe indrindra dia ny hamerina izany fahatokisana izany.

Fiara an-taonan'ny fiara tany Eropa inenina.

Ny loka, natolotry ny mpitsara iraisam-pirenena, dia lasa tany amin'ny Peugeot 504 tamin'ny 1969. Nandresy avy eo ny Peugeot 405 tamin'ny 1988, ny Peugeot 307 tamin'ny 2002, ny Peugeot 308 tamin'ny 2014, ny Peugeot 3008 tamin'ny 2017 ary ny Peugeot 208 izay nahazo io loka io. Spring.

Fahombiazana enina no nametraka ny Frantsay teo amin'ny laharana fahatelo amin'ny filaharana mandrakizain'ny fifaninanana - ao ambadiky ny Fiat (9) sy Renault (7), fa alohan'ny Opel sy Ford.

504: 38 taona tamin'ny famokarana

Ny Peugeot 504, izay nanomboka tamin'ny 1968, dia mbola maodely tokana namboarina indrindra ho an'ny orinasa. Ny famokarana manana fahazoan-dàlana any Iran sy Amerika atsimo dia naharitra hatramin'ny 2006, mihoatra ny 3,7 tapitrisa ny singa voangona.

Fahazoana Citroen

Tany am-piandohan'ny taona 1970, saika bankirompitra ny Citroën noho ny fampiasam-bola amin'ny vokatra sarotra sy lafo toy ny maodely SM sy ny motera Comotor. Tamin'ny taona 1974 dia nividy 30% ny anjaran'ny Peugeot matanjaka kokoa ara-bola, ary tamin'ny 1975 dia nandray azy ireo tanteraka noho ny fanampian'ny tsindrona ara-bola somary malala-tanana avy amin'ny governemanta frantsay. Avy eo, ny orinasa mitambatra dia nomena anarana hoe PSA - Peugeot Societe Anonyme.

Ankoatry ny fahazoana ny Citroen, nifehy vetivety ny Maserati ny vondrona, saingy haingana nanala ny marika italiana.

Chrysler, Simca, Talbot

Niroborobo ny hetahetan'i Peugeot ary tamin'ny 1978 dia nahazo ny fizarana Eoropeana an'i Chrysler, izay tamin'izany dia ny marika frantsay Simca sy Rootes Motors any Grande-Bretagne, izay namokatra an'i Hillman sy Sunbeam, ary tompon'ny zon'ny Talbot taloha.

Simca sy Rootes dia natambatra teo ambanin'ny anarana Talbot velona ary nanohy namokatra fiara hatramin'ny 1987, rehefa namarana ny asa fandratrana farany ny PSA.

205: Mpamonjy

Tany am-piandohan'ireo taona 80, ny orinasa dia nahita toerana tena sarotra noho ny fividianana tsy ara-drariny maro. Saingy voavonjy tamin'ny taona 1983 izy io tamin'ny voalohany tamin'ny 205, izay azo inoana fa ny Peugeot nahomby indrindra hatramin'izay, ny fiara frantsay be mpividy indrindra hatramin'izay, ary koa ny fanondranana indrindra. Ny dikan-ny hazakazaka no nahazo ny World Rally Championship indroa ary ny Paris-Dakar Rally indroa.

Fividianana Opel

Tamin'ny volana martsa 2012, ny amerikana goavambe jeneraly Jeneraly Motors dia nividy tsatokazo 7 isan-jato tao amin'ny PSA tamin'ny vidiny 320 tapitrisa euro ho ampahany amin'ny fiaraha-miasa lehibe kasaina hatao hametrahana ny maodely sy hampihenana ny fandaniana. Herintaona taty aoriana dia namidin'ny GM ny tsatohany manontolo tamin'ny fatiantoka manodidina ny 70 tapitrisa euro. Tamin'ny taona 2017, nandoa vola 2,2 miliara euro ny Frantsay hahazoana ny marika Eoropeana Opel sy Vauxhall tamin'ny Amerikanina. Tamin'ny taona 2018, Opel dia nahazo tombony voalohany tamin'ny taonjato fahefatra mahery.

Modely ifotony

Hatramin'ny taona 80, ny mpamorona Peugeot dia nametraka fomban-drazana amin'ny famoronana maodely manaitra ny maso amin'ny fampirantiana lehibe. Indraindray ireo prototypes ireo dia manondro ny fivoaran'ny modely famokarana ho avy. Indraindray izy ireo dia tsy manana zavatra iraisana. Tamin'ny taona 2018, nisy fanangonan-tsonia an-tserasera nahazo sonia maherin'ny 100000 XNUMX nanentana ny orinasa hamorona eritreritra e-Legend tena misy herinaratra izay nahasarika ny sain'ny mpanatrika ny Paris Motor Show.

Tompondaka indroa ny ekipan’izy ireo baolina kitra

Sochaux, tanàna niavian'ny fianakaviana, dia mbola somary maotina - 4000 eo ho eo ihany ny mponina. Na izany aza, izany dia tsy manakana azy tsy hanana ekipa baolina kitra matanjaka naorin'ny iray amin'ireo mpandova ny fianakaviana Peugeot tamin'ny taona 1920. Noho ny fanohanan'ny orinasa dia lasa tompon-daka frantsay indroa ny ekipa ary nahazo amboara indroa (tamin'ny 2007 no farany). Ny vokatra avy amin'ny Sekoly Ankizy sy Tanora ao Sochaux dia mpilalao toa an'i Yannick Stopira, Bernard Genghini, El Hadji Diouf ary Jeremy Menez.