Какой средний возраст автомобилей в Европе?
Если вас интересует средний возраст европейского автопарка по странам, это исследование наверняка вас заинтересует. Он был разработан Ассоциацией европейских автопроизводителей ACEA и вполне логично показывает, что cтарые автомобили обычно ездят по дорогам стран Восточной Европы.
Фактически на 2018 год Литва со средним возрастом 16,9 лет является страной ЕС с самым старым автопарком. Далее следуют Эстония (16,7 года) и Румыния (16,3 года). Люксембург – страна с новейшими автомобилями. Средний возраст ее автопарка оценивается в 6,4 года. Тройку лидеров дополняют Австрия (8,2 года) и Ирландия (8,4 года). Средний показатель по ЕС для автомобилей составляет 10,8 лет.
Болгария не фигурирует в обзоре ACEA, потому что нет официальной статистики. По данным Дорожной полиции на 2018 год, в нашей стране зарегистрировано более 3,66 миллиона автотранспортных средств трех типов – легковые, фургоны и грузовики. Большинство из них старше 20 лет – 40% или более 1,4 миллиона. Новых до 5 лет намного меньше, они составляют всего 6.03% от всего автопарка.
ACEA также публикует другие интересные данные, такие как количество автомобильных заводов по странам. Во главе Германии находится 42 завода, за ней следует Франция с 31. В пятерку лидеров также входят Великобритания, Италия и Испания с 30, 23 и 17 заводами соответственно.
Исследование Ассоциации европейских автопроизводителей также показывает, что новый автомобиль, проданный в 2019 году в Европе, выбрасывает в среднем 123 грамма углекислого газа на километр. Норвегия занимает первое место по этому показателю с весом всего 59,9 грамма по той простой причине, что доля электромобилей там самая большая. Болгария – страна с самыми «грязными» новыми автомобилями – 137,6 грамма CO2 на километр.
Наша страна также входит в 7-ку в ЕС, правительства которых не субсидируют потребителей на покупку электромобилей. Остальные – Бельгия, Кипр, Дания, Латвия, Литва и Мальта.
