Honda представит «усиленную езду» на CES
Статьи

Honda представит «усиленную езду» на CES

Дополненная концепция вождения станет значительным явлением для отрасли

У Honda не будет громких премьер на январской выставке бытовой электроники CES. Возможно, основным нововведением считается технология «мозгоподобного смартфона», которая позволяет мотоциклистам подключать мобильный телефон к мотоциклу через Bluetooth и управлять ими с помощью ручки или голосовых переключателей. Стартап Drivemode, который Honda приобрела в октябре, отвечает за разработку. Что касается автомобилей, то расширенная концепция вождения станет значительным явлением – концепцией расширенного (или расширенного) вождения, для которой характерен «плавный переход от автономного к полуавтономному режиму вождения».

Honda говорит, что «заново изобрел руль». Если дважды нажать на руль, автомобиль начнет движение в полуавтономном режиме. Когда нажимаешь на колесо – ускоряйся. Снятие с себя – отсрочка. «Наслаждайтесь мобильностью по-новому», предлагает расширенная концепция вождения.

Концепция автопилота постоянно находится в режиме ожидания, а различные датчики постоянно считывают намерения пользователя. Если он решит вступить во владение, он получит восемь полуавтономных режимов. Сложно сказать, выполнен ли кабриолет из металла или модели для салона.

Инновационный центр Honda Xcelerator продемонстрирует новые продукты от стартапов Monolith AI (машинное обучение), Noonee и Skelex (экзоскелеты), UVeye (диагностика автомобилей с использованием искусственного интеллекта). Между тем, Honda Personal Assistant покажет, чему он научился у SoundHound, и это беспрецедентная скорость и точность распознавания речи, способность понимать контекст.

Среди прочего, Honda Energy Management Concept будет описывать 24-часовой доступ к возобновляемым источникам энергии, портативный аккумулятор Honda Mobile Power Pack мощностью 1 киловатт и электрический трехколесный велосипед ESMO (Electric Smart Mobility).

Тем временем компания обещает продемонстрировать прогресс своих систем Safe Swarm и Smart Intersection. Оба используют технологию V2X для связи автомобиля с окружающей средой (другими участниками дорожного движения и дорожной инфраструктурой), позволяя автомобилям «видеть практически сквозь стены» в «любых погодных условиях», выявлять скрытые опасности и предупреждать водителей. Более подробная информация ожидается в Лас-Вегасе, 7-10 января.

Добавить комментарий