وصف ومبدأ تشغيل نظام الرؤية الليلية للسيارة

تتطلب القيادة في الظلام تركيزًا أكبر بكثير واهتمامًا متزايدًا من السائق. قد يكون الطريق في الليل غير متوقع تمامًا في بعض الأحيان ، لذلك ليس من المستغرب أن تؤدي الرحلات الطويلة في ظروف الرؤية السيئة إلى استنزاف أصحاب السيارات أكثر من ذلك بكثير. من أجل تسهيل الرحلة بعد حلول الظلام ، طور المهندسون نظام رؤية ليلية خاص ، يتم تثبيته بشكل أساسي في السيارات الفاخرة.

ما هو نظام الرؤية الليلية NVA

تختلف ظروف القيادة خلال النهار والليل بشكل كبير. لاستبعاد حدوث مواقف خطيرة في الظلام ، يتعين على السائق إجهاد عينيه باستمرار والنظر عن كثب في المسافة. بالنظر إلى أن معظم المسارات على أراضي الاتحاد الروسي تظل غير مضاءة ، فإن الرحلات الطويلة في ظروف الرؤية السيئة يمكن أن تشكل ضغطًا حقيقيًا ، خاصة للسائقين المبتدئين.

من أجل جعل الحياة أسهل لسائقي السيارات ولحماية مستخدمي الطريق الآخرين في الليل ، تم تطوير نظام الرؤية الليلية للسيارات NVA (Night Vision Assist). في البداية ، تم استخدام هذه التكنولوجيا للأغراض العسكرية ، ومع ذلك ، انتقلت مؤخرًا نسبيًا إلى الحياة اليومية ، بما في ذلك صناعة السيارات. يساعد التطوير على الرؤية من بعيد للمشاة أو الحيوانات أو الأشياء الأخرى التي قد تظهر فجأة على المسار.

بفضل نظام الرؤية الليلية ، سيتمكن السائق من الاستجابة في الوقت المناسب للظهور المفاجئ لعائق وإيقاف السيارة ، مما يلغي إمكانية حدوث تصادم.

وهكذا ، تساعد NVA السائق:

• تجنب الاصطدام مع العوائق غير المضاءة ؛
• ملاحظة مستخدمي الطريق الآخرين يشكلون خطراً محتملاً ، حتى لو دخلوا في المصابيح الأمامية ؛
• يتحكم بثقة أكبر في مسار الحركة ، ويلاحظ بوضوح حدود الكتف وخط علامات الطريق الذي يفصل بين ممرات حركة المرور القادمة.

لأول مرة ، تم تثبيت نظام الرؤية الليلية السلبي على سيارة كاديلاك ديفيل الأمريكية في عام 2000.

العناصر الهيكلية

يتكون نظام الرؤية الليلية من أربعة مكونات رئيسية ، يضمن تفاعلها السلامة على الطريق:

• أجهزة الاستشعار التي تقرأ الأشعة تحت الحمراء والإشارات الحرارية (عادة ما تكون مثبتة في المصابيح الأمامية) ؛
• كاميرا فيديو خلف الزجاج الأمامي تسجل حالة المرور ؛
• وحدة التحكم الإلكترونية التي تعالج المعلومات الواردة ؛
• شاشة على لوحة العدادات تجمع بين الصور من أجهزة الاستشعار وكاميرا الفيديو.

وبالتالي ، يتم تحويل جميع المعلومات التي تتلقاها المستشعرات إلى صورة للكائن ويتم عرضها على الشاشة عبر إطارات كاميرا الفيديو.

كبديل للشاشة المألوفة ، يمكنك أيضًا عرض الصورة على مساحة صغيرة من الزجاج الأمامي. تكلفة هذه المعدات أعلى بكثير بالفعل. ومع ذلك ، فإن تغيير الإطارات على الزجاج أمام السائق يمكن أن يشتت انتباهه عن القيادة ، لذلك نادرًا ما يتم استخدام هذا الخيار.

كيف يعمل النظام

يوجد اليوم نوعان رئيسيان من أنظمة الرؤية الليلية:

• نشيط؛
• مبني للمجهول.

أنظمة النوع النشط استخدام مصادر إضافية للأشعة تحت الحمراء في عملهم ، والتي يتم تثبيتها بشكل منفصل على السيارة. عادة ، يمكن للأنظمة النشطة قراءة المعلومات التي تصل إلى 250 مترًا من الكائن. يتم عرض صورة واضحة عالية الجودة على الشاشة.

الأنظمة السلبية إنها تعمل مثل جهاز التصوير الحراري ، دون استخدام أطياف الأشعة تحت الحمراء. تستشعر المستشعرات الإشعاع الحراري المنبعث من الأشياء ، وهي تعيد إنتاج صورة ما يحدث على الطريق. لذلك ، الصور في هذه الحالة أكثر تباينًا ، ولكنها أقل وضوحًا ، معروضة بدرجات اللون الرمادي. لكن مدى النظام يزيد إلى حوالي 300 متر ، وأحيانًا أكثر.

يتم استخدام أنظمة النوع النشط ، على سبيل المثال ، من قبل شركات تصنيع السيارات الكبيرة مثل مرسيدس وتويوتا. يتم تثبيت NVAs السلبية بواسطة Audi و BMW و Honda.

على الرغم من حقيقة أن الأنظمة السلبية لها مدى أطول ، إلا أن المتخصصين في معظم الحالات يفضلون أجهزة NVA النشطة.

أنظمة الرؤية الليلية التي طورتها الشركات الكبرى

تحاول كل شركة مصنعة للسيارات دائمًا تقديم شيء جديد للوظائف والأنظمة التي تم إنشاؤها مسبقًا. لذلك ، طورت بعض شركات السيارات الكبيرة أنواعها الخاصة من أجهزة الرؤية الليلية. فيما يلي أشهر الأمثلة.

Night View Assist Plus من مرسيدس بنز

مثال صارخ على النظام النشط NVA هو تطوير اهتمام مرسيدس - Night View Assist Plus. وتتمثل ميزتها الفريدة في أن النظام سيكون قادرًا على إبلاغ السائق حتى بالثقوب الصغيرة وأسطح الطرق غير المستوية ، بالإضافة إلى تحذير المشاة من الخطر المحتمل.

يعمل Night View Assist Plus على النحو التالي:

• أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء عالية الدقة تكتشف أدنى العقبات على الطريق ؛
• تحدد كاميرا الفيديو في أي وقت من اليوم تتم الرحلة ، وتعيد أيضًا إنتاج جميع تفاصيل حالة المرور ؛
• تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتحليل المعلومات الواردة وعرضها على شاشة العرض.

إذا اكتشف Night View Assist Plus أحد المشاة على الطريق ، فستقوم السيارة تلقائيًا بتحذيره من خطر محتمل من خلال إعطاء عدة إشارات فلاش قصيرة من المصابيح الأمامية. ومع ذلك ، لن يعمل مثل هذا التحذير إلا في حالة عدم وجود حركة مرور قادمة على الطريق السريع ، حيث يمكن أن تعمى المصابيح الأمامية سائقيها.

يعمل النظام الأكثر فعالية من مرسيدس في ظروف تتجاوز فيها سرعة السيارة 45 كم / ساعة ، ولا تزيد المسافة من السيارة إلى عائق أو أحد المشاة عن 80 مترًا.

بقعة ضوء ديناميكية من BMW

تطور هام آخر هو نظام Dynamic Light Spot ، الذي أنشأه مهندسو شركة BMW الألمانية. يستخدم جهاز رؤية ليلية ذكيًا أصبح أكثر تقدمًا من حيث سلامة المشاة. يسمح مستشعر معدل ضربات القلب الفريد ، الذي يمكنه اكتشاف شخص أو كائن حي آخر على مسافة تصل إلى 100 متر ، بإصلاح القرب الخطير للأشخاص من الطريق.

جنبا إلى جنب مع عناصر أخرى من النظام ، يتم تثبيت مصابيح LED إضافية في بصريات السيارة ، والتي ستجذب انتباه المشاة على الفور وتحذيرهم من اقتراب السيارة.

المصابيح الأمامية ذات الصمام الثنائي قادرة على الدوران 180 درجة ، مما يجعل من الممكن جذب انتباه حتى أولئك الأشخاص الذين يقتربون من الطريق.

الرؤية الليلية هي أودي

في عام 2010 ، قدم قلق أودي حداثة. كاميرا التصوير الحراري A8 ، الموجودة في مكان ملائم على السيارة بالقرب من شعار صانع السيارات ، قادرة على "الرؤية" على مسافة تصل إلى 300 متر. يبرز النظام الأشخاص باللون الأصفر لضمان جذب انتباه السائق. كما أن كمبيوتر Audi الموجود على متن الطائرة قادر على حساب المسار المحتمل للمشاة. إذا اكتشفت الأتمتة تقاطع مسارات السيارة والشخص ، فسيتم تمييز المشاة باللون الأحمر على الشاشة. بالإضافة إلى ذلك ، سيصدر النظام إشارة صوتية تحذر من الخطر.

هل من الممكن شراء معدات لحسابهم الخاص

نادرًا ما يكون نظام الرؤية الليلية موجودًا في تكوين السيارة. في الأساس ، يمكن اعتبار NVA بمثابة وظيفة مصنع في السيارات الفاخرة باهظة الثمن. في الوقت نفسه ، لدى سائقي السيارات سؤال مشروع: هل من الممكن تثبيت نظام الرؤية الليلية في سيارتك بنفسك؟ هذا الخيار ممكن حقًا. هناك مجموعة كبيرة من الأنظمة المتاحة في السوق من الشركات المصنعة الروسية والأجنبية.

صحيح ، تجدر الإشارة على الفور إلى أن الشراء لن يكون رخيصًا: في المتوسط ​​، يتراوح سعر المعدات في السوق من 50 إلى 100 ألف روبل. سترتبط التكاليف الإضافية بتركيب المعدات وتكوينها ، حيث لن يكون من السهل تثبيت جميع الأجهزة بنفسك.

مزايا وعيوب

قد يبدو التصميم مثاليًا لتسهيل السفر بالسيارة في الليل ، إلا أن له مزايا وعيوب. تشمل المزايا الواضحة لـ NVA ما يلي:

• شاشة عالية الجودة ، مما يسمح لك برؤية حدود الطريق والعقبات في الطريق بوضوح ؛
• لا تشغل الشاشة المدمجة التي تنقل الصورة مساحة كبيرة ، ولكنها في نفس الوقت لا تجبر السائق على النظر إلى الصورة ؛
• يشعر السائق بثقة أكبر وراحة أكبر أثناء القيادة في الظلام ؛
• عيون السائق أقل تعبا ، لذلك يبقى التركيز على الطريق أفضل.

من بين عيوب نظام NVA ، يلاحظ السائقون:

• يلتقط النظام الأشياء الثابتة بوضوح ، ولكن ، على سبيل المثال ، قد يكون من الصعب تمييز الحيوان الذي يعبر الطريق بسبب سرعة حركته العالية ؛
• في ظروف الأرصاد الجوية الصعبة (على سبيل المثال ، مع الضباب أو المطر) ، يكون استخدام الرؤية الليلية أمرًا مستحيلًا ؛
• من خلال التحكم في الطريق من خلال الصور المعروضة على الشاشة ، سيتعين على سائق السيارة النظر إلى الشاشة ، وليس إلى الطريق نفسه ، وهو أمر غير مناسب دائمًا.

يمكن لجهاز الرؤية الليلية تسهيل القيادة ليلاً بشكل كبير. لن تهتم الأنظمة الأكثر تقدمًا بسلامة السائق فحسب ، بل ستحذر المشاة أيضًا من اقتراب مركبة. ومع ذلك ، من المهم أن يتذكر كل سائق سيارة أنه من المستحيل الاعتماد بشكل كامل على الأجهزة: يجب أن يركز السائق دائمًا على الطريق من أجل اتخاذ الإجراءات اللازمة في الوقت المناسب في حالة حدوث موقف غير متوقع وتجنب وقوع حادث مروري.