7 ключевых фактов о новом VW Golf GTI
Содержание
Версия GTI восьмого поколения VW Golf ожидается с большим интересом на рынке, а традиции в развитии модели обещают эволюцию – улучшения, которые, однако, основаны на уже знакомых характеристиках автомобиля его седьмого. поколение.
Британский журнал Top Gear подвел итоги встречи своей команды с автомобилем, остановившись на 7 вещах, которые нам нужно знать, прежде чем мы решим познакомиться с новым Golf GTI.
Судя по тому, что уже появилось в виде информации об автомобиле, мы можем быть уверены, что это чрезвычайно успешный хот-хэтч, который внесет серьезный вклад в дальнейшее развитие этого особого, но очень интересного сегмента рынка.
Быстрее, когда помогает электроника
По сравнению с представителем 7-го поколения, новый Golf GTI на 4 секунды быстрее на трассе VW в Эра-Лесиен. Двигатель такой же, шины новые, но большая разница – компьютер.
Когда ESC находится в спортивном режиме, это дает машине полсекунды круга по сравнению с ее полным выключением. Ferrari уже признала, что суперкар SF90 Stradale быстрее с электроникой, чем без нее.
Кнопки на руле ужасные
Гламурные сенсорные поверхности больше не являются символом «ближайшего будущего», и такие компании, как Peugeot, отказались от этой концепции в 1990-х годах. Но не VW, поскольку они не появляются в Cupra Leon и Audi S3.
В VW сохранили свое вульгарное чувство юмора
Внешний вид Golf GTI становится все более агрессивным, технологический скачок в развитии автомобиля впечатляет, но в интерьере остаются самые популярные клише. Из почти всего, мяча для гольфа в верхней части рычага переключения передач до нового клетчатого рисунка сиденья. Дизайнеры VW подмигивают прошлому Golf, следуя традициям.
Вам понравятся адаптивные амортизаторы
Однако они доступны как опция. Электроника на борту предлагает вам множество вариантов жесткости подвески, так что водитель может создавать свои собственные настройки, а затем сохранять их в индивидуальном меню. Скоро это станет отличным трендом для всех производителей моделей хот-хэтчей.
Сначала идет версия DSG
Это не страшно, так в Porsche работают. 7-ступенчатая коробка передач DSG с двойным сцеплением является более популярным выбором среди покупателей, поэтому эта версия Golf GTI будет первой на рынке. Затем будет версия с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
VW назвал своих соперников
Главный соперник Golf 8 GTI – рестайлинг Golf 7 GTI, что логично, учитывая возможности так называемой модели 7.5. Но за пределами VW? В этом нет никаких сомнений: Ford Focus ST и Hyundai i30N – самые впечатляющие модели хот-хэтчей, недавно появившихся на рынке Европы.
Также будут более быстрые версии GTI
В основе лежит новый Golf GTI, за которым следует следующий GTI Performance, и следует ожидать TCR Limited Edition, хотя карьера немецкой модели в этой гоночной категории подходит к концу.
Эти версии должны заполнить пробел между Golf GTI и следующим Golf R.
